浅析水泥混凝土路面早期损坏原因和预防措施.docVIP

浅析水泥混凝土路面早期损坏原因和预防措施 　　摘要：伴随交通建设与发展，水泥混凝土路面的里程不断提高，早期损坏现象日益暴露，逐渐受到人们的关注。本文就常见的一些混凝土路面早期损坏形成原因作进一步的分析，并提出相应的预防措施及有效的治理办法。 　　关键词：水泥混凝土路面；早期损坏，预防措施 　　Abstract: along with the traffic construction and development, of cement concrete pavement in the mileage continuously improve, the early damage phenomenon increasingly exposed, and gradually got the attention of people. This paper is to some common concrete pavement formed early damage reasons for the further analysis, and put forward the corresponding prevention measures and effective management way. 　　Keywords: cement concrete pavement; Early damage, the preventive measures 　　 　　 　　中图分类号：TU37文献标识码：A 文章编号 　　引言 　　 由于水泥混凝土路面具有强度高、稳定性和耐久性好、养护费用少、利于夜间行车等诸多特点，自20世纪70年代以来在我国道路工程中被广泛应用。但一些水泥混凝土路面板在建成通车后几年内就出现了不同程度的裂缝、断板、错台、接缝挤碎、唧泥等病害，影响了路面的正常使用。例如，广西南梧二级公路，采用水泥混凝土路面结构，1998年6月建成投入使用，不到5年时间，路面便出现了大面积损坏，大大降低了行车速度，为了恢复路面的使用性能，有关部门筹资了大量资金进行了大修，给国家和社会均造成了不同程度的经济损失。水泥混凝土路面产生早期损坏的原因比较复杂，影响因素是多方面的。 　　水泥混凝土路面早期损坏影响因素 　　1.1设计规划 　　 以前的设计理念和规范跟不上社会的发展，造成设计本身的“先天性缺陷”。从目前的交通情况看，许多公路的车流量远远超过了当时设计的预期车流量，使路面过早达到设计轴载累计作用次数，导致路面提前疲劳破坏。 　　1.2施工与监理 　　 路基的强度稳定直接影响到路面强度的稳定，由于施工单位在路基填筑材料方面控制不严，使用不良材料，致使路基承载能力不能满足要求；或基层局部碾压不实，就会造成路基不均匀沉降或下塌，这些大多会使路面板产生断裂。 　　 其次，由于对监理人员没有很好的监督机制，一些监理人员的责任心不强，自身素质不过硬，很多数据不能反映真实的情况，不少试验合格、监理合格的路也出现了早期损坏。 　　 另外，在路面施工中接缝的施工及养生时，由于掌握不好接缝的切割时间，造成切割太早易崩边，太晚则在水泥混凝土板受力薄弱的地方易引起裂缝。养护的不规范也是重要原因之一，特别是夏季施工，由于气温高、风力大、水分损失快，如果洒水不及时，会导致收缩应力过大，使得未到切割时间就会产生板块拉裂。 　　1.3养护 　　 养护不及时是造成路面损坏的另一个主要原因。在建设过程中遗留下的问题，道路通车之后就会显露出来，这就需要在养护中来解决，事实上，小的问题如果得不到及时的处理，就会变成大问题。接缝处的沥青嵌缝料被挤出或老化，雨水就会渗入到基层，因基层致密，水排不出去，在雨水丰富的地区就容易造成唧泥，掏空板底从而导致板块断裂。 　　1.4其他原因 　　 除了上述原因之外，外界影响也是不容忽视的，如领导工程、形象工程、献礼工程，这些工程不讲科学只求速度，任意缩短工期；还有低价中标，层层分包等，这些都会直接或间接影响到路面的质量。 　　路面的损坏形式 　　1.1表面及板块损坏 　　①填缝料失效及缝板断裂：因填缝料失效导致产生空隙，被其杂物侵入，成为伸缩障碍因此要要及时更换填缝料。 　　②面板起皮：主要因施工中水灰比过大或施工时表用砂浆用洒水办法提浆也会导致起皮，因此要控制好配合比及搅拌时间。 　　③露骨：因砂石含泥量过大，施工前要其检测。 　　④松散：水泥质量差或用量少等原因会导致此现象发生，要求对水泥质量进行严格检测。 　　⑤唧泥：因裂缝或填缝料失效等原因造成雨水透过路面渗路基。使路面板产生翘起或下沉的现象，从而使基层中的细粒材料可能和水一起挤出形成卿泥。 　　1.2 裂缝： 　　裂缝分为：表面裂缝