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浅谈刮板输送机断链事故原因和预防措施 　　【摘 要】 刮板输送机是矿井工作面及顺槽的主要运输设备，在煤矿生产过程中发挥着重要的作用。刮板链断链是刮板输送机中最常见的事故，它严重地威胁着矿井安全生产与职工的人身安全。因此要重点研究刮板输送机断链事故发生的原因，并提出相应的预防措施，这对矿井的安全生产有着重要的意义。 　　【关键词】 刮板输送机 断链 原因 措施 　　随着采煤机械化的迅速发展，近年来采掘工作面和一些运输巷道，使用刮板输送机的数量也再不断增加，功率的不断加大，且技术条件要求也越来越高。但是由于使用不良，刮板输送机的事故所占比例也在不断加大，严重地威胁着生产与人身安全。据某年产500万吨的矿务局机电事故统计，刮板输送机事故为368次，影响产量21497.2吨。占机电事故总影响产量的44.56%。因此要加强刮板输送机的管理，分析刮板输送机事故发生的原因，采取有效的科学措施来降低刮板输送机事故，也是提高煤矿产量的有效途径。 　　1 刮板链的断裂分类 　　1.1 张力断裂 　　所受冲击力超过其静态破断载荷突然断裂，断口呈凸凹状，链环直线部分伸长，断口一般在链环弯曲部分的中间部位或在有些缺陷（如焊接不良）的部位。 　　1.2 疲劳断裂 　　受力小于静态破断载荷，但因长时间承受脉动载荷，发生疲劳破坏，断口一般在链环弯曲部与直线部分连接处。其断口可分为两部分：灰白色牙形平台部分，为疲劳破坏所致。凹凸不平部分，当受力超过此断面的静态破断转荷时，突然断裂所致。链子连续运转时，连续受力越小，其断裂后月牙平台部分越大，即其寿命越长，这种疲劳破坏往往由于链环表面的缺陷，特别是毛刺未除的焊接凸边，工作中出现裂痕，裂痕不断扩大，使链环截面不断削弱，以至最后略受冲击，即突然断裂。 　　2 断链事故的原因分析 　　断链事故时刮板输送机较多的事故，它虽然对人身伤害的可能性较少，但对生产的影响却很大。断链事故影响产量占链板运输机总影响产量的52.2%。断链事故发生的原因很多，主要由两大部分组成。一部分是由于刮板链制造或操作维护不良称“事故性”引起的，另一部分是由于对磨损零部件检查更换不及时称“自燃性”而引起的，两者有时只要一种原因发生，就可能发生断链事故，有时必须两者同时出现才能发生断链事故。 　　2.1 事故性断链 　　2.1.1 制造质量问题 　　圆环链制造质量不良是单独引起断链的原因。我国刮板输送机所使用的各种圆环链都是按煤炭部标准MT36-80《矿用高强圆环链》C级标准生产制造的，这个标准，圆环链的破断负荷为刮板链拉力的十倍左右，因此，在正常使用中，由于安全系统很大，断链的可能性很小，但是，有些工厂由于制造质量和材质达不到标准，致使链环在使用中发生脆性断裂或塑性断裂的事故。 　　2.1.2 连接环无螺栓 　　连接环是靠螺栓把开口部分连接起来，成为一个弧度静不定梁，两侧同时承受应力。连接环在使用中由于螺栓松动、丢失，而未及时紧固或补充，因此，连接环变成只有一侧受力的悬臂梁。连接环断裂的情况有三种：（1）脆性断裂。断口在危险断面处，断口开齐，几乎垂直于受力方向，有明显放射状条纹。无螺栓的连接环都呈此状断裂。（2）塑性断裂。该截面承受较大的剪切应力。塑性断裂断口有明显的塑性变形区域，断口平行于该处最大的切应力方向，并呈暗灰色纤维状。这种断裂多由于连接环制造质量差，如锻造时加热温度过高，晶粒粗化，氧化脱碳，因此，屈服强度降低。（3）混合断。断口位置接近脆性断裂位置，断口除有明显的脆性断裂区域外，边缘尚留有部分剪切唇，此种断裂大都在连接环无螺栓时发生较多。 　　2.2 自然损坏 　　2.2.1 动载荷 　　刮板链在工作中不仅承受很大的静载荷，还要承受较大的动载荷，除起动或突然制动时产生动载荷外，正常运行中，由于链条的速度和加速度都作周期性变化也引起动载荷。前一种动载荷较小，但长时间反复作用，是链条疲劳破坏的主要原因。 　　2.2.2 腐蚀 　　井下的水使链环锈蚀、裂缝，使其断面削弱，强度变低。锈蚀是不避免的，使链条浸蘸些防腐剂，可在堆放的过程中起到防锈的作用。 　　2.2.3 磨损 　　刮板链与链轮在啮合运转过程中，当链环进入和离开链轮时，垂直链环要绕水平链环而转动，链环与链环、链环与链轮、链环与溜槽之间都会产生磨损。由于某种原因弯曲变形时，可使双链间距缩小，这不仅会导致链条在回链时掉道，还会在链轮上跳动，使链环与链轮之间不能很好的啮合，使链条、链轮均受损伤。故发现刮板变形时应及时更换。 　　3 防止断链措施 　　3.1 提高链条的制造质量 　　在链条的生产制造中，应该充分的考虑链环尺寸和形状对应力的影响，并涉及运转中受力状态、腐蚀、磨损、疲劳、变形等情况，使其设计的链环不仅具有合理的结构形状和几何尺寸