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浅谈大准铁路线路钢轨折断原因和防断措施 　　摘 要：大准铁路始于内蒙古鄂尔多斯市薛家湾镇终于山西省大同市，线路横跨桥梁、隧道等地，沿线线路状况复杂，全线点多线长、无缝线路相对不稳定、车流密度大、山区线路多，为线路的正常维修带来了不便，尤其是进入寒冬季节，由于天气的变化、线路极易出现钢轨折断的情形，多年来，线路钢轨折断问题一直困扰着大准线路维修各级职工，为更好地促使线路安全平稳地运行，从根本上解决线路钢轨折断问题就是显得尤为重要。 　　关键词：钢轨折断;原因;防断措施 　　由于大准铁路日常通过总重和通过频率不断地加大，新轨投入钢轨和更换的速度跟不上实际需求，在2014年8000万吨运量的基础上，2015年实现新的“亿吨”运输总量的突破，目前大准铁路全线在用轨大多数都进入了大修周期，加之冬季温差较大的原因，钢轨疲乏损，因此防断工作成为工务部门亟需攻破的一大难题。 　　1 断轨出现的原因 　　1.1 由于大准线地处气候条件复杂，冬夏季的温差较大，钢轨因为热胀冷缩的原因，在冬季拉应力增大，而且线路又大部分处于山区、桥梁和隧道地段，复杂的地势为冬季的线路钢轨折断埋下了隐患。 　　1.2 钢轨本身的材质有缺陷或钢轨超期服役也是导致钢轨发生断裂的原因之一，钢轨内部存在暗核、细小裂纹、空隙或有杂质等，当核伤位于钢轨底部时，日常检查利用探测设备很难探测到核伤粒径，进入冬季，管线内线路的