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隧道二次衬砌施工要点和质量控制 　　摘要：本文介绍了隧道二次衬砌施工应遵循的原则、技术要求、施工工艺及监理控制要点、实测项目等。 　　关键词：二次衬砌；施工技术；质量控制 　　Abstract: This paper introduces the tunnel two lining construction should follow the principle, technical requirement, construction technology and key points to supervision and control, experimental project. 　　Key words: two lining works; construction technology; quality control 　　 　　中图分类号：U45文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）07-0020-02 　　 　　1引言 　　二次衬砌是隧道工程施工在初期支护内侧施作的模筑混凝土衬砌，与初期支护共同组成复合式衬砌。二次衬砌和初期支护相对而言，指在隧道已经进行初期支护的条件下，用混凝土等材料修建的内层衬砌，以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用，以适应现代化高速道路隧道建设的要求。 　　2二次衬砌的原则及有关要求 　　2.1遵循原则 　　隧道衬砌要遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。 　　2.2技术要求 　　（1）隧道二次衬砌结构混凝土应密实、表面平整光滑、曲线圆顺，满足设计强度、防水及耐久性要求。 　　（2）二次衬砌混凝土施工前应对水泥、细骨料、粗骨料、拌制和养护用水、外加剂、掺和料等原材料进行检验，各项技术指标应附和验收标准的相关规定。隧道拱部超挖部分应采用与二次衬砌同强度等级混凝土一次浇筑。 　　（3）二次衬砌施工的顺序是仰拱超前，墙、拱整体浇筑。边墙基础高度的位置（水平施工缝）应避开剪力最大的截面，并按设计要求作防水处理。 　　（4）混凝土生产应采用具有自动计量装置的拌和站、拌和输送车、混凝土输送泵、插入式与附着式组合振捣的机械化作业线。 　　3施工工艺 　　隧道二次衬砌施工程序：监控量测资料整理、分析→检查并处理开挖断面→防水板平台就位→铺挂防水卷材→衬砌钢筋安装焊接→防水卷材检查→模板台车就位→涂脱模剂→预留洞室、灯具接线盒、管线安装→关挡头板（安设止水条或止水带）→报质检工程师检查→报监理检查→开盘灌筑→灌筑结束→脱模→养护→衬砌内净空、外观检查。二次衬砌施工示意图如下： 　　 　　 　　3.1 准备 　　（1）各种施工资料要准备就绪。对二次衬砌施工计划、材料储备、质量安全保证和应急措施，要详细体现：施工有计划、有措施、质量有保证；杜绝口号喊在嘴上，写在纸上，必须落实在施工质量和安全行动上。项目部在二次衬砌开工报告中对二次衬砌施工各种保障计划、准备和措施要实实在在落实到施工中，确保二次衬砌的质量。 　　（2）初期支护背后注浆。初期支护背后的注浆工作分为两个步骤，第一步是在初期支护全断面封闭成环并其混凝土的强度达到100%后对初期支护背后进行压注1：1 水泥砂浆，注浆压力控制在0.3～0.6MPa，此次注浆作用既可充填初期支护背后空隙，又可起止水隔墙。第二步是在施做防水层之前，针对个别渗漏点，再次打孔注浆，主要是对第一次注浆的补偿注浆。 经过2次注浆后，初期支护表面基本上无明水，为施做防水层提供了良好的工作环境。 　　（3）临时支护拆除。注浆完毕后进行临时支护的拆除，拆除采用破碎锤破除喷射混凝土。 　　（4）防水板焊接施工必须进行焊接试验，该试验需在洞外宽敞平整的场地上进行，采集防水板焊接施工的各项施工技术指标，以保证焊接质量。 　　3.2 混凝土施工 　　混凝土灌注前，要按设计图确认模板和防水板，背后排水和钢筋等均符合设计及规范要求，并确认在灌注砼中，模板不会移位，方可开盘拌和砼，浇注混凝土时，拱部与边墙的灌注缝是结构上最薄弱的。边墙先施工的砼面应作拉毛和凿毛处理，且检查台车与边墙密封质量，防止靠边墙接头处错台与漏浆，混凝土浇注前应先清除模板内的水及杂物。管道中残留的砂浆会降低流动性，有损混凝土的品质，清除前不能灌注混凝土，混凝土灌注速度不能超过模板设计的规定值，否则，造成爆模，后果不堪设想。砼浇注时应从中间检查窗注入，有效的保证混凝土中粗集料沉降而不离析，同时，为防止离析，最好采用分支管和交换阀2～3个检查窗进行灌注。泌浆水混入混凝土中会形成低品质，而降低衬砌的均匀