盐渍土路基设计和施工方法研究.docVIP

盐渍土路基设计和施工方法研究 　　摘 要 随着西部大开发的日益深入，我们将会面临越来越多的特殊路段。盐渍土路基是新疆地区存在较为普遍的特殊路基之一，本文依托新疆和丰工业园区道路项目，介绍了盐渍土的成因和危害，目前设计和施工中常常采用的处理方法，介绍了对于盐渍土路基设计和施工中的处理方法以及在施工中应当注意的事项。 　　关键词 盐渍土；路基；设计 　　中图分类号U416 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）97-0086-02 　　1 项目概况 　　新疆维吾尔自治区和丰工业园区位于和布克赛尔蒙古自治县和什托洛盖镇以南约15公里、国道217的东侧约4公里处，工业园区西侧距离在建克拉玛依至阿勒泰高速公路约2公里，工业园区东南距在建的奎北铁路锅布哈尔赛站约12公里，工业园区东北边界与工业园区相距最近的村庄昆得令村约3.5公里。规划区南北向和东西向跨度均约4.5公里，大体上呈规则的矩形。工业园园区道路的建设是工业园基础设施建设的重要内容之一；和丰工业园区通往和什托洛盖镇连接道路的建设可以进一步方便工业园与生活区的连接。本项目位于新疆维吾尔自治区塔城地区和布克赛尔蒙古自治县和什托洛盖镇以南约15公里、国道217的东侧约4公里处，工业园区西侧距离在建克拉玛依至阿勒泰高速公路约2公里，工业园区东南距在建的奎北铁路锅布哈尔赛站约12公里。和丰工业园区道路为城市Ⅱ级主干路，设计速度40km/h，连接线为二级公路，设计速度80km/h。工业园区道路路基宽度17.0m，连接线路基宽度15.0m。本项目盐渍土路段长10.4km，占路线总长的78%，很有必要对盐渍土处理方式进行分析。 　　2 盐渍土成因 　　盐渍土的形成以及产生是由于许多种因素的共同作用，盐渍土形成的主要因素有： 　　1）水文和地质的因素 　　地下水的水位，水质的矿化类型以及水质的矿化程度，都会影响到水中盐分的累积和聚集。地下水因矿化所含有的盐分越多，由于地下径流，就会向土壤中带去更多的盐分；另一方面，由于地下水水位较高，蒸发作用强，使得盐分沉积加快，都会加快形成盐渍土。新疆省气候干旱少雨，地下水矿化程度高，是新疆地区盐渍土形成的主要原因。 　　2）地形地貌的因素 　　盐渍土多分布于局部洼地，低平地，沿海低地和内陆盆地。盐分随着地表和地下径流，由高向低汇集而成，促使较为低矮的地方渐渐形成水盐的聚集地区。 　　3）气候的因素 　　新疆气候较为干旱，夏季降水稀少，日照强烈，导致地下水蒸发大，土壤中沉积的盐分不能由平时的降水稀释分流，地下水由于蒸发大大强于降水量，使得土壤中的水分呈现上升趋势，加之新疆水质矿化程度高，地下水含盐量较大，从而由上升水流将盐分带至地表逐渐堆积，形成盐渍土。 　　4）植被的因素 　　大量的盐生植物的生长会加快加重土壤的中的盐分堆积，从而加快盐渍土的形成。新疆地区多为胡杨等深根植物，其生长的蒸腾作用强烈，使得地下水大量的消耗，会使得地下水中盐分含有率相对增加，间接的加剧了地下水的矿化程度，盐生植物从地下水中吸取盐分，盐分会在植物中堆积，直至植物死亡后盐分会在地表沉积，一方面也加重了土壤的盐渍化。 　　5）人类的活动也是盐渍土的形成因素之一 　　在人类的许多工程经济、建设活动中，工业废料废水的胡乱排放、不合理灌溉、化肥的过量使用等等因素，都将导致地下水的矿化程度加剧。 　　6）地层岩石性质的因素 　　盐渍土地区多为第四系松软地层。大颗粒碎石、砂质土和粘质土类不易产生盐渍化作用，这两种土质中，由于土壤毛细管孔隙过大或者过于细小，导致水沿着土壤毛细管上升困难，不易积盐。粉砂质土土壤的毛细管孔径大小有利于地下水上升容易积盐。 　　本项目路线位于和什托洛盖盆地西北缘中段，沿山麓分布剥蚀、堆积的山前冲洪积扇地貌，受洪流侵蚀切割，呈崎岖梳状垅岗。不良地质主要为洪积盐土，其形成条件是山体中有含盐地层，春季雪水融化形成山洪，洪水将含盐地表土壤的盐分带至山前洪积地区，又由于蒸发作用盐分沉积形成盐渍土。 　　3 盐渍土的处理方法 　　盐渍土路段路容易发生病害，如冻胀、盐胀以及翻浆。为了减轻或预防病害，常用的处理方法有： 　　1）将路基范围内水分阻断 　　水分会导致盐渍土路段的路基软化、路面翻浆破坏。硫酸盐吸水膨胀，是导致路基路面破坏的主要原因。而另一方面，盐分在干燥的条件下是有益于道路的，因为在没有水的条件下盐分会使得土基的强度有所增加。可使用的处理方法为隔离层阻断盐分或者提高路基高度。盐分隔断可以采用提高路基和设置隔离层两种方法，其中设置隔断层有两种方法，设置砂石材料隔断层、变形缓冲层和设置土工布隔断层。 　　2）加强路基路面强度 　　增强道路路基路面结构的强度和稳定性，也可以达到减轻或预防病害发生的效果。其方法主要有