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物流管理专业建设和人才培养 　　摘#8195;要 分析当前物流市场发展及需求,阐述国内物流专业建设现状,提出我校建设三年制中职物流管理专业建设的思路,必须以课程建设为核心,加强与企业合作,以就业为导向建设发展专业。 　　关键词 物流管理;专业建设;人才培养 　　中图分类号 G4 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2010)091-0175-02 　　 　　2009年2月25日,国务院审议并原则通过物流业调整振兴规划,物流业正式跻身“十大产业振兴规划”。物流产业能够进入十大产业振兴规划,表明了国家对于物流业发展的高度重视。 　　1 物流市场发展及需求分析 　　目前,几乎每个省都制定了物流发展规划,将物流园规划视为发展的重点。比如,深圳已经规划发展西部港区、盐田港、平湖、笋岗、南山、龙岗等6大物流园区;上海准备重点发展外高桥、浦东空港和西北3大物流园区;天津将规划开发区工业物流园、保税区国际物流运作区、南疆散货物流中心、空港国际物流区、交通局物流货运中心等5大物流形象工程……不难看出,物流产业正在引起各级政府的高度重视。此外,全球50大零售商业跨国采购集团中,有75%已进入我国,采购金额高达200多亿美元。而与此不相符的是,我国物流人才缺口巨大。由北京市商务局和北京物资学院共同完成的《北京物流蓝皮书》中显示,目前北京物流人才缺口20万,而高级管理层人才缺口达6万。另据智联招聘最新发布的网上人才招聘的数据显示,到2010年我国本科以上物流人才的需求量约为30万～40万人,而目前各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右。据此,不难看出这个行业潜在的人才需求。 　　我校地处亦庄北京经济技术开发区,是北京市唯一同时享受国家级经济技术开发区和国家高新技术产业园区双重优惠政策的国家级经济技术开发区。目前,已初步形成了电子信息通信、生物工程与新医药、汽车、装备制造四大主导产业。截至目前,已有来自全球30多个国家和地区的2000多家企业入驻。入区企业投资总额超过150亿美元,其中外商投资企业投资总额占全区投资总额的70%以上。2005年初国务院审议通过的《北京市城市总体规划(2004―2020年)》中,亦庄作为北京重点发展的三个新城之一,被定位为京津城际发展走廊上的高新技术产业和先进制造业基地。 随着高新技术产业和先进制造业基地的快速发展,现代物流业迅速发展,对物流人才需求更加旺盛,我校依托经济技术开发区得天独厚的地理优势,新开设了三年制中职物流管理专业,因此开展物流管理专业建设与人才培养研究有着非常现实的意义。 　　2 国内物流专业建设现状 　　随着我国加入世贸组织,国民经济的快速发展,对社会物流需求显著增加,推动物流产业保持持续、稳定、快速发展。在这样的背景下,物流教育在我国迅速发展,北京物资学院、北京交通大学等75所院校开设物流管理专业,更有许多高职学院开设了物流相关专业,甚至在成人高考热门专业中,也能见到物流的身影。另外,社会上的各种物流培训班更是层出不穷。 　　物流是一个跨行业、跨部门的复合产业,随着信息技术、自动仓储技术、包装技术、装卸搬运技术及相应设备在物流活动中的大量应用,对物流操作人员的素质要求在迅速提高。而我国目前担当此项培养任务的职业学校由于教育资源分散,地域分布不均,加上专业师资缺乏、教材不精、培养方向不明确、物流教学手段落后、学生缺乏实际训练等因素,一定程度上影响了物流操作人才的培养。 　　目前中职学校物流专业普遍存在的问题:1)专业概念不清晰。物流学科是一门新兴的边缘学科,物流专业与传统的专业如交通运输、电子商务之间的边界如何划分,物流专业与其他专业的区分点在哪里,如今国际上都没有明确。这就给物流学科的教育带来了难题。多数职业学校专业都没有经过认真的研究与审核,专业称谓五花八门,有设物流管理专业的,有设现代物流专业的,有设国际物流专业的,有设物流运输专业的,不一而足,与高职、本科物流专业的界定层次不明显。2)工作岗位不明确。物流专业是许多传统学科的高度融合,物流人才不仅要懂得物流技术,又要懂得物流经济,不仅要熟悉物流管理技术,成为储存保管、运输装卸的专家,更应掌握企业供应链流程,熟悉软件程序和信息技术系统,掌握电子商务技术,国际贸易和通关知识、仓储运输专业知识、财务成本管理知识、外语知识、安余管理知识、法律知识等。对复合型人才的培养缺乏清晰的培养目标定位,对培养目标制定过于宽泛,对学生需要掌握什么技能,将来能够从事何种物流岗位没有进行认真研究、分析和论证.造成了学生学习目标不明确.将来就业岗位不明朗的尴尬局面。3)课程设置没能体现中职教育特色。在实际办学中,很多中职学校没有认真研究中职类学校物流教育的规律,在人才培养上没有体现应用型、技能型人才的特点。与大学物流教育的专业特