汽车静态感知质量设计与评价方法高级培训班邀请函-中汽培训网.PDF

China Automotive Technology Training Center 通知函号： 中汽培训﹝2018 ﹞ 课程代码： CA18T0518 汽车静态感知质量设计与评价方法高级培训班邀请函 精品课程：国内首次提出静态感知质量的理念、设计及评价方法的专家，填补行业空白 尊敬的受邀单位： “静态感知质量”直接关系到客户买车时的第一眼，第一触（摸），第一嗅等的感受，顾客下 一步是否还会继续往下体验和购车很大程度上也取决于这“第一感受”。 当前主机厂在整车开发过程中针对静态感知质量设计技术路径，尤其是设计开发前期对造型， 和数据冻结开模之前的静态感知质量评审没有系统的方法，通常只能在实车装车后评价，再做大量 整改。而由于受到时间和费用等约束，最终还是达不到造型预期或令顾客满意的效果。因此，主机 厂急需建立一套完善的静态感知质量目标设定，对造型和数据的评审，正确的设计技术路径，客观 的评价方法应用于产品开发全过程，在整车产品开发全过程予以监控和及时纠正感知质量风险问题， 才能大大减少装车之后的设计变更，得到最佳预期的造型效果批量生产实车。 为此，中汽培训中心 （CATTC ）专门聘请了正在撰写“汽车静态感知质量设计与评价”专著 的专家，于2018 年5 月18－5 月20 日（共3 天）在上海举办“汽车静态感知质量设计与评价方法” 高级培训班，有关事项说明如下： 一、培训对象 汽车（含新能源）主机厂负责汽车造型，和外观（凡看得见的）零部件设计开发（主要是车 身，内外饰，或电子电器）的产品工程师，整车集成和静态性能评价工程师，质量保证（Audit）工 程师和装配工艺工程师，项目管理工程师等。从事车身和内外饰零部件设计和生产的供应商也必须 参与并懂得静态感知质量的设计和应用技术。 二、老师简介 主讲老师：该讲师在美国从事车身及内外饰精细化设计及其评价近20 年，曾负责主持福特， 通用，丰田等汽车内外饰系统和部分车身零部件的产品开发设计，制造，与评价工作。尤其是在美 国重点研究汽车内饰精细化设计，以及运用尺寸工程技术实现整车静态感知质量目标达成流程和方 法，对提升整车感知质量有着丰富的经验。 回国后他在国内首次提出静态感知质量的理念，设计及评价方法。并在任职的几个主机厂指 导建立了完整的静态感知质量设计和评价体系，以及专门评价部门。牵头负责指导这些主机厂的整 成为中国汽车工业最受推崇的知识传播机构 1 地址:北京市海淀区玉泉路 6 号院玉阜嘉园 1 号楼 1 单元 303 室 电话:010网址： Http:// E-mail: training@ 车感知质量精致工程设计和评价工作，取得了显著的成绩。近年来先后出版三本相关汽车内外饰精 细化设计和尺寸工程技术专业专著,目前正受中国机械工业出版社委托，作为唯一主编撰写“汽车静 态感知质量设计与评价”专著，今年即将出版，填补了我国汽车行业在这一领域的空白。 三、授课内容 以“汽车静态感知质量设计与评价”原著为教材，按照其中章节顺序(除第7 章外)教授。发给 大家讲义，大量信息，并在授课现场结合实车作典型案例评价，解决方案说明。 以下为书的前言： 本书以静态感知质量在整车项目开发过程中的应用为主线，提出了一整套汽车静态感知质量设 计与评价的技术路线和评价方法。全书共分为8 章，第1 章介绍了感知质量的发展历程，汽车感知 质量的基本概念、重要作用和意义；第2 章介绍静态感知质量的来源、评价体系、评价方法以及目 标的设定与管控；第3 章从造型视觉效果的角度，详细介绍了造型感知设计元素：姿态、风格、比 例、颜色等对营造安全感、舒适感、空间感、豪华感以及科技感的影响；第4 章则是