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铁路物流现状和措施 　　摘要：我国加入WTO后，随着经济的快速发展和经济体制改革的不断深入，物流产业出现了加速发展的趋势。现代物流正在逐步代替传统的运输服务货运代理，以先进的科技信息和快速优质的服务理念，以各种先进快速的交通工具和全新的管理模式为载体进入物流运输市场，成了国民经济中一个重要的组成部分和新的经济增长点。在我国，铁路自身既是一个庞大的产业运输部门，又是社会物流的一个重要支柱产业，它的生产过程对社会物流起着先导作用，因此铁路物流科学的研究和发展被高度关注。 　　关键词：铁路物流；现状；措施 　　中图分类号：F53文献标识码：A 　　 　　Abstract: After our country entering the WTO, the economy and the reformation of the economic system are greatly developed. There is an accelerated development tendency in the logistics industry. The modern logistics is gradually replacing the traditional carrying service and freight agency as an important part of national economy and a new economic growing point of our country. Comparing with the traditional logistics, the modern logistics possesses better advanced technology information, higher quality service, better high-speed vehicle, better effective management model. In our country, the railway is not only a grand carrying industry but also a momentous backbone industry. The production process of the rail way firstly acts on the social logistics because of this reason, the study and development of the rail way logistics are given enormous attention. 　　Key words: the railway logistics; current; measures 　　 　　近年来，随着我国经济的持续快速增长，物流业得到了迅速发展，铁路货物运输业也以一定的速度为社会提供综合物流服务。但就铁路的快速发展与运输物流存在一定差距，如何发挥铁路物流自身优势，已经成为一个现实的问题。 　　1铁路物流现状 　　1.1铁路物流的优势 　　1.1.1强大的运输网络优势。我国铁路网覆盖了全国绝大多数地区，营业里程总长度已突破7万公里，复线铁路2.3万公里，电气化铁路1.7万公里，总长度均列亚洲第一。到2020年，全国铁路营业里程将达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电气化率达到50%，运输能力基本能满足国民经济和社会发展需要；主要技术装备达到或接近国际先进水平。铁路运输网络覆盖面广、运输成本低，适合开展区域性物流活动。铁路五次大面积的提速，进一步完善了铁路提速网络，加快了物流、商流、资金流和信息流的有机结合，进一步缩短了地区间的时空距离，很大程度上有利于实现物流的时间和空间效用[1]。 　　1.1.2强大的信息网络优势。现代信息技术支撑下的供应链的点和线联结而成的一个网络系统。铁路拥有全国最大的企业计算机网络，TMIS系统已经连接全国各个车站。拥有调度指挥系统、票务管理系统、铁路局内的货运营销和生产管理系统，已经形成较为完备的信息网。发达的通讯能力已构筑电子商务和供应链管理平台。 　　1.1.3先天的经济优势。铁路交通运输与其他运输方式相比，铁路的低能耗、低成本、高效率、大能力、少污染、全天候是铁路运输的技术经济优势，尤其在长距离、大宗物资的运输方面，铁路的地位不可替代。同时，铁路拥有强大的仓储能力，并且拥有适用于各种要求的仓储设备和装卸机具设备。 　　1.1.4强大的经营区位优势。铁路运营网络已经覆盖了全国绝大多数地区，拥有遍布全国的6 000多个车站，它们大多都分布在大、中城市郊区的铁路沿线，这些车站为铁