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预应力桥梁顶推法技术和应用理论探析 　　摘 要：简要介绍预应力桥梁顶推法施工技术的产生背景、发展进程及典型代表案例，总结预应力桥梁顶推法施工技术存在的主要问题，从理论上探析如何改进原施工技术方法及其可行性，结合工程实际案例论述改进后的关键技术方法在工程施工中的应用效果与发展前景。 　　关键词：预应力桥梁；顶推法；技术原理；施工方法 　　中图分类号：U445.4 文献标志码：B 　　Analysis on Application of Incremental Launching Technology for Prestressed Bridge 　　HU Xueqin 　　（1. Hunan Radio and TV University， Changsha 410004， Hunan， China； 　　2. Shaanxi College of Communication Technology， Xian 710068， Shaanxi， China） 　　Abstract： The emerging background， development and typical cases of incremental launching technology for prestressed bridge were briefly introduced. Critical problems were summarized， and the feasibility of improving the original construction technology was theoretically analyzed. Combined with application in projects， the effect and development prospect of the improved incremental launching technology were discussed. 　　Key words： prestressed bridge； incremental launching method； technical principle； construction technology 　　0 引 言 　　1959年，前联邦德国的莱昂哈特博士和包尔教授最早在奥地利的阿格尔桥上使用顶推法；1963年，委内瑞拉罗尼河桥顶推施工中引入了鼻梁（导梁）和辅助墩；1964年，顶推法得到了进一步的改进，采用了分段预制、逐段顶推、逐段接长连续施工的工艺。中国于1974年首次在狄家河铁路桥采用顶推法施工，该桥为4 m×40 m预应力混泥土连续梁桥； 　　1977年广东东莞市修建了40 m+54 m+40 m三跨一联的万江桥；之后在湖南望城沩水河桥使用柔性墩多点顶推施工的连续桥梁，为中国采用顶推法施工累积了成功的经验，有力地推动了中国预应力混凝土连续桥梁的发展。此后，还有竖曲线上顶推施工的中堂大桥；平面圆曲线上多点顶推施工的平顺桥；顶推施工中采用钢绞线作为拉杆的广州北站立交桥；采用前后导梁多点顶推技术的钱塘江铁路二桥引桥；1993年，长沙湘江北大桥西延铁路刘家沟大桥采用串联穿心千斤顶、钢绞线束、自动工具锚、拉锚器组成一体化联合顶推体系，这一新工艺标志着中国的桥梁顶推技术有了新的突破，达到国际先进水平[12]。 　　1 桥梁顶推施工技术原理 　　目前，预应力混凝土连续桥梁采用顶推法施工在世界各地颇为盛行。顶推法的施工原理是沿桥纵轴方向的后台开辟预制场地，分节段预制混凝土梁身，并用纵向预应力筋连成整体，然后通过水平液压千斤顶施力，借助不锈钢板与聚四氟乙烯模压板特制的滑动装置，将梁逐段向对岸顶进，就位后落架，更换正式支座完成桥梁施工。顶推法的构思来源于钢桥的纵向拖拉施工法，用水平千斤顶取代了卷扬机和滑车，用板式滑动支座取代了滚筒。因此，顶推施工的基本方式大致可分为两种类型：单点顶推和多点顶推[3]。 　　1.1 单点顶推 　　单点顶推有两种装置：其一是采用水平千斤顶，通过沿梁两侧的牵动钢杆给予预制梁体一定的推动力来顶推梁前进；其二是采用水平千斤顶与垂直千斤顶联用装置来顶推预制梁前进，如图1所示。 　　图1 水平千斤顶与垂直千斤顶联用的装置 　　单点顶推的装置宜集中设置在靠近桥台的顶推梁预制拼装场地内或桥墩上，并在前方各墩设置滑动支承。 　　水平千斤顶与垂直千斤顶联用的顶推施工程序为顶梁施力，梁体推移前进，目标点就位（落下垂直顶和收回水平顶活塞杆），监检测量。 　　1.2 多点顶推 　　在每个墩台上设置一对小吨位（400～800 kN）的水平千斤顶，将集中的顶推力分散到各墩上。由于利用了水平千斤顶传