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珠三角和长三角旅游业核心竞争力比较研究 　　近年，珠三角与长三角的对比研究一直是一个比较热门的话题。在中国期刊全文数据库中，有近20篇是关于这两个地区的比较的文章，不过是关于人力资本、金融业、城市集群、经济比较等方面的探讨，对于旅游的探讨几乎无。在中国期刊网上输入关键字珠三角查到的文献3 044篇，其中关于旅游的只有15篇，同样关于长三角的文献有3 884篇，关于旅游的有25篇。研究珠三角旅游是从2000年后陆续开始的，长三角是2003年。从以上数据分析可知，研究珠三角与长三角旅游的空间还比较大，而且随着这两个地区旅游发展势头的增强，理论研究是必要的，一个行业要发展增强必须要有科学的理论的指导。此外，国内学者对旅游业竞争力研究较多，大多是研究国际旅游竞争力、城市旅游竞争力、区域旅游竞争力，较多的是利用波特的竞争力模型来分析，但很少专门研究旅游核心竞争力，即使有也是少数，他们着重从微观层面谈论旅游业的核心竞争力，如加强品牌建设、形象设计与塑造、政策法规、行业标准化、资源环境等方面来提升旅游业的核心竞争力，也有学者单独从旅游企业管理来谈论旅游业核心竞争力，但都缺乏系统的分析。因此，本文试图从宏观层面来探讨珠三角与长三角两地的旅游业核心竞争力要素构成并进行比较，为珠三角旅游发展提供几点建议。 　　一、几个主要重要概念的界定 　　（一）旅游业 　　根据世界著名旅游学家尼尔?利珀对旅游业的观点，用七部门分析法界定旅游业的范围，分别包括市场营销部门、交通运输部门、住宿部门、旅游目的地部门、旅游运营部门、协调部门、大杂烩部门（囊括以上六部门之外的旅游商业经济）。然而实际的旅游业也许并不能涵盖以上七个部门，但基本的旅游业包括吸引物、住宿、生活便利设施。现实中，虽然有的旅游企业或组织属于旅游业，但并不参与旅游业或者是不积极参与而是被动地接受。因此，本文要谈的旅游业是指专门为旅游者提供商品与服务的旅游商业组织，积极主动参与旅游业的旅游运营组织或者营运商，如旅行社、度假酒店、景区或景点经营企业，同时也包括政府的旅游管理组织。 　　（二）核心能力与核心竞争力 　　核心能力是企业持续竞争优势的源泉，能够有助于实现顾客所看重的价值，是竞争对手难以模仿和替代的，具有持久性，又具有一定的刚性。核心竞争力是企业在经营过程中形成的不易被竞争对手仿效、并能带来超额利润的独特能力。企业如果具有核心能力，却不能将其发挥好也形成了不了竞争力，也就谈不上竞争优势。核心竞争力是复杂的、无形的，其基础是资源与能力[1]。 　　（三）旅游业核心竞争力 　　陈小芳：珠三角与长三角旅游业核心竞争力比较研究十堰职业技术学院学报 2013年第3期 第26卷第3期目前，我国关于旅游业核心竞争力的研究主要重在城市旅游业，也有学者专门针对旅游的某个市场或者是区域旅游进行核心竞争力分析，他们大多是用波特的钻石模型或者管理学的核心竞争力理论来分析旅游业的核心竞争力。核心竞争力既然是无形的、复杂的、难以复制或模仿的、独特的，那么旅游业的核心竞争力也不例外，因此，本文认为旅游业的核心竞争力应该也无形的，难以模仿的，特殊的，或者比竞争对手做得好的，其具体的构成要素包括资源的整合能力、产品开发与创新能力、形象品牌塑造能力、文化吸引能力。 　　本文对珠三角与长三角旅游业核心竞争力比较研究就是在以上的界定条件下进行的。希望能根据这两个地区旅游业核心竞争力的分析状况，找出珠三角旅游业核心竞争力的弱处，继而找出相应对策来提升珠三角旅游业核心竞争力。 　　二、 珠三角与长三角旅游业核心竞争力构成要素分析与评价 　　（一）珠三角与长三角旅游业核心竞争力构成要素的比较分析 　　1. 资源整合能力 　　所谓资源整合能力就是指旅游营运者或者经营者对旅游资源的组合与设计，让产品具有竞争力，达到良好的市场效果，争取达到利益最大化或者相互合作的资源体系达到互赢。资源整合能力难以复制，毕竟资源系统不一样，资源系统要素特色就不一样。具体到旅游业就是把某个区域内的旅游业看作一个系统，对区域内的旅游资源进行优化配置，重新组合，达到旅游经济效益最大化，顾客价值认同最大化。 　　长三角在区域旅游与资源整合方面做得不错，实现了两省一市15个城市串联，把区域内旅游资源重新组合，形成世界著名的“旅游金三角”。此外与安徽黄山市的合作，更加增强了长三角的旅游竞争实力。长三角旅游资源整合得益于其雄厚的经济实力、便利的交通设施、名牌景区景点、浓厚的文化等的支撑。各城市的知名旅游产品多，且特色各异，能为顾客提供超值的旅游享受组合，大大提高游客的价值期望值，产生强大的旅游吸引力，使之具有国际竞争力。 　　与之相对应的珠三角，虽然在政策方面也实行了区域联合，甚至提出泛珠三角的蓝图，实现9+2的联合，从地理位置上看，其面积要比长