AC251型下面层沥青混凝土目标配合比的设计.docVIP

AC251型下面层沥青混凝土目标配合比的设计 　　 摘要:本文介绍了AC-251沥青混凝土目标配合比设计中在粗细集料通过百分率的调整,细集料的选用,击实温度的选择,最大相对理论的确定,及最佳油石比的选定等方面的做法和经验. 　　关键词: AC-251沥青混凝土;悬浮原理;密实骨架结构 　　Abstract: This paper describes the AC-251 asphalt concrete targets with the percentage adjustment in the thickness of the aggregate than the design, selection of fine aggregate, compaction temperature selection, the maximum relative theory, and selected the best aggregate ratio and other aspects of practice and experience. 　　Key words: AC-251 asphalt concrete; suspension principle; dense skeleton 　　中图分类号：TU528.42文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 　　 　　1：粗细集料通过百分率的调整 　　沥青混合料是一种比较复杂的复合性材料,主要由粗集料、细集料、填料（矿粉）、沥青、残留空隙等组成，按规定的矿料配合比，然后按不同沥青用量和外加剂以及要求的空隙体积率拌和而成沥青混凝土。由于沥青混凝土组成的原材料规格、质量和用量都不尽相同，因此，沥青混合料的结构形式也不同。结构形式不同，沥青混凝土的性能不同，所起作用也不一样。粗细集料中控制关键筛孔尺寸通过百分率比例关系式： 　　比=式中:Pnmps/2——为1/2最大称尺寸筛孔通过百分率； 　　P(PCS)——为粗细集料控制分界点筛孔尺寸通过百分率。粗细集料控制筛孔分界点=最大分称尺寸筛孔×0.22=26.5× 0.22=5.83控制点以下第一筛孔尺寸为4.75； 　　P（100%）——最大筛孔尺寸通过百分率（一般以100%计） 　　CA比应控制在0。4—0。8范围内为宜。 　　当CA比大于1时，沥青混合料形不成良好的骨架结构：当CA小于0。4时，则沥青混合料容易产生离析又且难以压实。 　　我们基于上述原因，在矿料级配的选择上，符合JTJ032-94《公路沥青路面施工技术规范》文中要求的矿料级配范围内，并将AC-25Ⅰ型矿料级配中个别筛孔通过百分率微作调整，又能满足矿料级配符合密实型骨架结构的原则，进行矿料级配配合比设计。 　　如将1/2最大公称尺寸13.2 mm筛孔的通过百分率,要求的中值(53%-73%)63%,提高到通过百分率65.16%;将4.75mm筛孔通过百分率中值(32%-52%)42%,降低到通过百分率39.23%,使粗细集料的分界点控制比例CA比由原不0.36提高琶0.43,达到0.4-0.8要求范围。 　　矿料级配当碾压成型后沥青混合料残留空隙率为7%时,4.75mm以上粗集料碎石的体积占有率为54.8%;细集料+矿粉+沥青+残留空隙体积率为45.2%. 　　当碘压成型后,沥青混合料残留空隙率为3%时,4.75mm以上粗集料矿石的体积占有率则为57.14%;细集料+矿粉+沥青+残留空隙体积率则为42.86%. 　　一般矿石(4.75mm以上)混合料,在堆积松散状态下的空隙体积率多为45%左右,振实或捣实后松散状态下的空隙率多为41%左右. 　　因比,说明设计的矿料级配,沥青混合料成型后, 细集料+矿粉+沥青+残留空隙体积率为43%-45%,恰好在4.75mm以上粗集料堆积和振实或捣实状态下空隙体积率41%-45%范围内.充分证明4.75mm以上粗集料完全可以相互靠紧和嵌挤,形成骨架作用.因此成型后的沥青混合料密实型骨架结构层,具有密实度大,空隙率小,抗渗水性能强,具有较高的粘聚力和内摩阻角、高温稳定性好、承载能力大，同时矿料的总比表面积也会减小。 　　2：细集料的选用 　　目前国内某些地区，采用机轧矿石下脚料——石屑替代机制砂已成风，当地盛产优质天然砂也不用。主要认为机轧矿石下脚料——石屑，表面粗糙与沥青粘结力好，优质的天然级配砂与沥青粘结力差。细集料在沥青混合料中，主要作用应该是填充粗集料的空隙用。据了解国内国外沥青混合料中细集料仍然多采用优质天然砂，有条件的国家采用专门生产的机制砂。目前就我国JTJ032-94“公路沥青路面施工技术规范”第4.7.3条款中规定：热拌沥青混合料的细集料宜采用优质的天然砂或机制砂（这里