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东莞市机动车尾气排放治理对策的研究 　　摘#8195;要随着城市化进程加速，居民生活水平不断提高，使得东莞市机动车保有量急剧增加。随之而来的机动车排放污染问题日趋严重，本文探讨了东莞市机动车尾气给人民生活带来的危害和解决办法，对未来东莞市机动车尾气治理提出建议。 　　关键词机动车；尾气；污染；控制 　　中图分类号X7文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)071-0202-01 　　 　　随着城市汽车保有量迅猛增加，汽车尾气对大气环境的污染日趋加重，汽车尾气已经越来越引起人们的重视。机动车污染是东莞市大气的重要污染源。为改善东莞市机动车污染状况，作者依据是从城市交通环境角度出发，从法律法规、科学研究等几方面提出了东莞市机动车尾气排放治理对策。 　　1东莞市机动车污染控制现状 　　东莞市已在2010年全面执行国家第四阶段机动车污染物排放标准。这一标准的执行，意味着机动车污染物排放量比实行的国三排放标准的污染物排放量下降30％左右。排放法规的高标准，能通过从源头控制为东莞市机动车排气污染防治工作实现可持续发展打下一个良好的基础。同时，东莞市实行了机动车环保标志管理制度，实行车辆分类管理。在车辆年审、新车上牌、二手车上牌等环节进行尾气排放检测，对检测合格的机动车发放环保标志。对没有标志或者持有黄色环保标志的机动车，采取限制行驶区域或限制行驶车型的排气污染防治的交通管制措施。 　　2机动车检测情况 　　2010年广州亚运会期间东莞市环保局分别监测了10000余辆机动车，均为车况较好的车辆，约占全市汽车（包括柴油车）总数的2.3％左右，检测结果汽油车9568辆合格率89%；柴油车860辆合格率92%。汽车尾气排放超标比较严重。特别是公交车等营运车辆，因其使用较频繁、车况较差，合格率明显低于其它车辆。另外，不同型号的车辆超标情况相差较大，福克斯、帕萨特、桑塔纳（老型）和一些大排量汽车超标最严重，超标率高达17％；很多新车检测不合格，存在烧机油问题。 　　3机动车尾气的污染影响 　　1）机动车尾气对人体健康的影响。机动车由于汽油、柴油燃烧不充分，排放出的尾气中含有大量直径≤2.5um的细微颗粒物（简称PM2.5）。这些细粒子很容易随着呼吸进入人体肺部，又被称为人肺颗粒物。其中有30％-50％的元素碳（碳黑）和有机碳，有机碳中大部分为挥发性有机物，在紫外线照射下，产生氧化反应，变成醛、酮类化合物，还会生成过氧乙酞硝酸酚和臭氧等氧化物，是形成光化学烟雾的主要条件。光化学烟雾容易刺激人的眼睛和喉咙，导致咳嗽、哮喘等疾病；苯、甲苯、二甲苯等是致癌物质，儿童白血病（血癌）的高发就与此有关：其中的苯并（a）芘等更是强致癌物质（特别是肺癌）。此外细粒子还富集了铅、砷、钒等重金属氧化物。目前，许多城市儿童血液中的含铅量达到20～30ug/l00ml，而世界卫生组织的最高限值是10ug/100ml。 　　2）东莞市机动车尾气对环境的影响。汽车数量的剧增导致耗油量的增长，其结果是汽车尾气造成空气污染加重。超标超期使用车辆不断增加、维修保养以及日常检查制度不健全也是造成汽车污染严重的重要原因。东莞市城区大气污染中的CO、NOx、HC主要来自于汽车尾气排放，大气环境污染类型正由煤烟型向煤烟污染与机动车污染混合型转化。要想改善东莞市的空气质量，控制机动车尾气污染已势在必行。 　　4防治机动车尾气污染的对策 　　1）加快道路建设，改善交通状况。加速东莞市道路建设，加强交通管理，科学、合理调节交通流量。改变人车混行状况，禁止非法占用机动车道；拓宽道路，修建立交桥以提高车速，减少车辆在道路上行驶时间；对人口密度大，出行多集中在市区中心繁华区域，通过增大公交车辆投入，优先发展公共交通，开发扩大城市交通线路和覆盖面，不仅可以减缓城市交通压力，还能控制市中心机动车尾气排放。合理分布规划换乘点并筹建大型停车场，方便进入中心城区人员停车换乘公共车辆，减少中心城区的车流量，减少污染。通过开发地下空间，引入轻轨等快速轨道交通方式，优化交通出行结构，形成快速、便捷的全方位立体化公交。同时，应提高行道树绿化程度，以过滤汽车尾气和吸收道路尘埃，减轻环境污染。 　　2）落实管理措施。严把机动车质量关。严格新车登记管理，提高准入门槛。实施机动车新车源头污染控制制度，落实国家机动车阶段性排放标准公告，污染物排放水平达不到国家阶段性排放标准的新车不予注册登记，对于轻型汽车，按照规定，实施国Ⅲ以上标准，外地转入车辆也实施同样标准，其他车辆实施相应标准。同时要建立和健全与环境保护相关的机动车检测与维修制度。加强机动车尾气检测，把好机动车年审尾气检测关，逐步治理排放污染严重的机动车。道路抽检和停放地抽检不定期进行，强化在用车监管，确保排放达标。以环保、交警等职能