一起非晶合金配电变压器匝间短路故障的研究.docVIP

一起非晶合金配电变压器匝间短路故障的研究 　　摘 要：本篇文章主要对非晶合金电变压器的基本参数以及结构工艺进行分析，并针对出现的一起非晶合金配电变压器匝间短路方面的故障进行详细描述，深入分析故障出现原因，阐述配电变压器发生故障的过程以及发生故障的相关因素，并针对故障问题提出一定的预防办法，以供读者参考借鉴。 　　关键词：非晶合金；配电变压器；匝间短路故障 　　OI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.01.145 　　1 前言 　　随着社会的发展以及人们生活水平的提升，人们对于电力方面的要求也在不断提高。配电网作为用电客户与终端联系较为直接的一个供电系统，是目前受到关注较多的能源输送环节。配电网的核心设备是配电变压器，其作用是对电压进行变换，对电能进行分配和传输，可以说配电变压器是配电网安全经济、有效运行的保证。以非晶合金作为铁心基材的非晶合金配电变压器之所以受到人们的亲睐，是因为其保经济、节能降耗的性能特点。区别于传统工艺，非晶合金铁心配电变压器结构较为特殊，有别于常规的硅钢变压器，需要更为特殊的制造工艺及生产工序，若生产厂家技术及生产能力有限，则极易导致设备在运行中发生故障。本篇文章着重研究非晶合金铁心配电变压器的相关参数以及工艺，并结合一起配电短路事件进行相关分析，阐述解决措施。具体情况如下所示。 　　2 非晶合金配电变压器的结构及工艺特点 　　（1）晶合金配电变压器的结构特点。非晶合金配电变压器的铁心结构为4个（或8个）非晶合金材质的铁心框所组成的一个四框五柱式铁心结构。由于非晶合金材质的铁心片厚度较薄，其受力敏感的铁心性能使得铁心不能像硅钢变压器那样起到强大的支撑作用，其受力敏感的铁心性能使得铁心不能像硅钢变压器那样起到强大的支撑作用。当非晶合金材质铁心受到外部应力作用时，很容易影响自身的损耗及噪音性能。为了降低铁心的受力，需要采用绕组支撑铁心的特殊结构（见图1），便于有效降低铁心的受应力情况。 　　（2）非晶合金配电变压器的工艺特点。区别于传统的圆绕组设计，非晶合金铁心配电变压器使用的是矩形绕组。由于导线对于矩形磨具不能够很好的进行贴服，造成绕组在生产过程中的幅向尺寸控制较为困难。故而绕组在制造过程中需经过一道压装工序以控制幅向尺寸。但由于压机力量巨大，一旦绕组生产过程中控制不当，极易造成压过头现象。且绝缘出现微小破损时，有可能一段时间内设备仍可有效运行，但长时间的重复放电，极易引起绝缘恶化，从而造成变压器绕组短路。故生产工艺的先进及控制有效性，直接影响了非晶变压器的产品质量。因而技术及工艺有限的生产厂家极易产生产品质量问题。此外，矩形绕组不能够很均匀的进行受力，导致当电路发生短路时，极容易发生变形。 　　3 非晶合金配电变压器运行过程中故障发生的具体过程及处理方法 　　（1）故障发生情况。在2014年9月15日19点19分，配电工作人员发现管辖区域出现配电变压器毁坏（图2-4），对现场进行检查，发现A相的熔管与C相的熔丝被烧坏，变压器顶部位置喷射较多油性成分。故障发生当日，天气情况较好，基本满足变压器的负载要求，负载率在58%左右。 　　（2）变压器主要参数。本次研究发生故障的配电变压器为非晶合金配电变压器，其型号为某个35千伏变电站上使用的柱上变压器，且配置有熔断器。变压器型号为：SBH15-M-200/10，绕组为层式双绕组结构，其中内层低压绕组，材质为铜箔；外层高压绕组，材质为漆包铜线；箱体使用全密封一体结构。于2014年8月投运使用。 　　4 检修结果 　　变压器发生故障后立即进行检修，现场情况大致为：第一，配电器高压A相的熔管与C相的熔丝被烧坏，变压器顶部位置喷射较多油性成分。第二，绝缘油颜色发黑，存在杂质。第三，配电变压器的高压侧不能够测量到电阻值。第四，二次测量，电阻不平衡率为1%，符合正常范围要求，一次测量不平衡率为5%，超差情况严重，其中A相和C相的直流电阻小。 　　5 检查过程 　　将配电变压器吊起，进行观察，能够发现绝缘油存在污秽，说明变压器有电弧放电情况发生，导致绝缘的油和材料发生分解，杂质融入油中。检查高压绕组时，C相的高压线圈已经较为松散并出现破损，可以判断变压器短路时，电流大，导致绑扎带发生损害。加上C相处的高压线圈存在断股，短路电流存在热效应，在电动力的联合作用下，导致高压线圈发生熔断。 　　6 总结引起故障的原因 　　对本次研究的该起电路故障进行分析，可以看出，在配电变压器的高压侧，特别是C相的位置，由于匝间短路的发生，导致A相和C相流经的电流较大，将这两相熔断，再加上短路电流存在较高的热效应，使得高压线圈也发生熔断，绑扎带发生损害，绝缘油开始喷油，短路处绝缘油由于杂质混杂而变黑。 　　分析此次试验数据，可以看出，当