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S国际货代公司货物通关优化研究 　　［摘要］在中国入世以后，我国的国际货代公司面临着前所未有压力与竞争，如何利用机遇，迎接挑战，是当前摆在我国国际货代公司面前的首要问题。业务流程优化理论,为国际货代业带来了一个全新的经营理念。我们可以通过对当前物流体系全面分析，确定国际货代公司新的通关优化方案，提高国际货运代理公司的竞争力。 　　［关键词］业务流程优化 BPR货代公司通关优化 海关通关优化 　　 　　业务流程优化理论是当今企业界和管理学界研究的热点。BPR一词最早源于计算机领域，是软件维护过程中的反向工程(Reverse Engineering)的概念。1990年美国著名企业管理大师、原麻省理工学院教授迈克尔#8226;汉默(Michael Hammer)首次将Reengineering引入企业管理界，提出了业务流程再造的概念，从此Reengineering一词，便以全新的面貌和新的内涵为管理界所认识和重视:BPR就是以流程为导向，从企业战略和顾客需求的角度出发，以创造更大的价值和更多的顾客满意度为最终目标的改造流程以提高企业竞争力为目的变革。 　　随着我国加入STO，国际贸易也在逐步扩展，我国的货代公司也如雨后春笋般大量涌现。同时国际货代行业的竞争也日趋激烈。我国出口商品大多采用集装箱运输，集装箱船都是班轮，在港的时间固定，这对于货物的通关要求较高，一旦在规定的时间内不能顺利通关，货物就要延误到下一个航次，这对于国际贸易的顺利进行是很不利的，也会影响到货代公司的货物通关效率，进而降低货代公司的国际竞争力，不利于货代公司的发展. 　　一、S国际货代公司概况 　　S国际货代公司是宁波一家中小型货代企业，是民营企业，在行业内，这被称为“二级货代”，简称“二代”，不能直接与班轮公司签订订舱协议，它们公司的进出口货物必须委托一家“一代”到船务公司订舱。S货代公司的概况如下. 　　1.S国际货运代理公司规模较小，业务量大约是年操作的集装箱箱量约1200TEU，也就是平均每月100个TEU左右。 　　2.S国际货代公司服务对象是中小型进出口企业。一般而言，中小国际货运代理企业与中小进出口企业存在着紧密的业务联系。中小国际货运代理企业的业务量就是依靠特定的这些中小进出口企业的进出口量，其业务量与这些进出口企业的进出口量紧密相关。 　　3.S货代公司与相关服务企业的紧密合作，由于自己没有完整的仓储、集卡运输、报关、报检能力，以及业务总量很小，S国际货运代理企业得不到班轮承运人的大力支持，通常它为客户提供服务所花费的精力和在协调各方面的关系上所付出的努力是大型公司的好几倍。 　　4.S货运代理公司的市场竞争力的核心来源于对客户无微不至的服务.中小国际货运代理企业必须面对进出口业务中涉及到的各种类型的业务，包括集装箱整箱的进出口业务、拼箱的进出口业务、空运的进出口业务、海铁联运、海空联运、门到门服务等等。 　　二、S国际货代公司通关现状 　　S货代公司的货物的通关，并不是由它单独一家企业能够独自完成的，必须通过外贸公司、S货代公司（包括集装箱卡车车队、仓储部门等）、一级货代、船务公司以及海关等部门的相互配合才能使货物顺利的通关出运,其中任何一个环节的工作没有处理好或者是衔接好，都可能导致货物不能顺利通关出运。S货运代理公司的货物通关流程如下： 　　1.W外贸公司作为S货代公司的客户，其单证员根据信用证的装运日期和货物的体积和重量，向S货代公司询价，价格船期确定后，单证员就要根据信用证的要求制作集装箱托运单.并把集装箱托运单传真给S货代公司。 　　2.S货代公司的操作员缮制一份S货代公司自己的托单并向一代订舱。货代公司委托的一代的，内陆运输、报关、报验等都是由S货代公司自己完成的。 　　3.一代的货代员在接受了S货代公司的委托书后，缮制自己的集装箱托单（十联单），并在第一张上加盖公司订舱章,并同时制作装箱单。然后请公司的跑单人员拿着第一张托单和装箱单去船公司订舱。 　　4.船公司的箱管部门收回第一张集装箱托单，同时开出提取集装箱的设备交接单，并在装箱单上盖上同意提箱的章。一代在拿回设备交接单和装箱单后，就会给S货代公司。 　　5. S货代公司便可以拿设备交接单到码头去提空的集装箱，如果做门到门，把设备交接单和装箱单以及托卡通知书交给车队，让他们及时提箱并到货主指定地点装箱。如果做内装,S货代公司把设备交接单和装箱单以及进仓通知书用市内快件寄到仓库，或派人送到仓库。装箱装好后便会直接由相关人员送到港区，等待装船。 　　6.S货代公司的操作员拿到单证后，进行审核，主要是单单要相符，重点要审核产品的品名，以及相关的海关监管条件. 　　7.操作员审核完单证后把单证给公司的报关员，报关员再进行审核，如果有问题，要通知