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CO2驱油机理的研究及经济分析模型 　　[摘要] 根据国内外实践,CO2驱是一种十分有效的三次采油方法,采收率可以提高10%～20%。本文对CO2驱油机理、经济模型进行分析,有助于帮助企业进行决策。 　　[关键词] CO2 驱油机理 经济分析 　　 　　一、CO2驱油机理 　　1、降低原油粘度 　　当CO2溶解于原油时,原油粘度显著下降。下降幅度取决于压力、温度和非碳酸原油的粘度大小,一般说来,原始原油粘度越高,在碳酸作用下粘度降低的百分数也越高。CO2驱对中质和重质油的降粘作用更为明显。在原油饱和CO2以后,如再进一步增加压力,由于压缩作用,原油粘度将会增加。 　　2、原油体积膨胀 　　一定体积的CO2溶解于原油,根据压力、温度和原油组分的不同,可使原油体积增加10%～100%,增加了液体内的动能,从而提高驱油效率。驱油过程中,在膨胀机理发挥主要作用的条件下,注CO2对轻质油采收率的提高将高于重质油。这种膨胀作用之所以重要,有两个原因:其一,水驱后留在油层中的残余油与膨胀系数成反比,即膨胀越大,油层中残余油量就越少。其二,溶胀的油滴将水挤出孔隙空间,使水湿系统形成一种排水而不是吸水过程。 　　3、降低界面张力,甚至达到混相,减小驱替阻力 　　注入到地层中的CO2部分溶于原油,同时抽提或汽化原油中的烃类组分,使气驱替前缘不断富化,而与之接触的原油组分也不断变化,前缘处界面张力不断降低,在一定的压力条件下,便可以达到混相。 　　4、改善原油与水的流度比 　　大量的CO2溶于原油和水,将使原油和水碳酸化。原油碳酸化后,其粘度随之降低。水碳酸化后,水的粘度也要增加,从而降低水的流度。CO2溶于水中可使水的粘度提高20%以上。由于碳酸化后,油和水的流度趋向靠近,所以它能够改善油与水的流度比,尽而扩大波及体积。 　　5、混相效应 　　最小混相压力(MMPa)是CO2和原油达到混相时的最小压力。最小混相压力取决于CO2的纯度、原油组分和油藏温度。最小混相压力随着油藏温度的增加而提高,随原油中C5以上组分相对分子质量的增加而提高。最小混相压力也受CO2纯度(杂质含量)的影响,如果杂质的临界温度低于CO2的临界温度,最小混相压力减小;反之,如果杂质的临界温度高于CO2的临界温度,最小混相压力增大。 　　CO2与原油混相后,不仅能萃取和汽化原油中轻质烃,而且还能形成CO2和轻质烃混合的油带。油带移动是最有效的驱油过程,它可以使采收率达到90%以上。 　　6、分子扩散作用 　　非混相CO2驱油机理主要建立在CO2溶于油引起油特性改变的基础上。为了最大限度地降低油的粘度和增加油的体积,以便获得最佳驱油效率,必须在油藏温度和压力条件下,要有足够的时间使CO2饱和原油。但是地层基岩是复杂的,注入的CO2也很难与油藏中原油完全混合好。多数情况下,CO2是通过分子的缓慢扩散作用溶于原油的。分子扩散过程是很慢的。特别是当水将油相与CO2气相隔开时,水相阻碍了CO2分子向油相中的扩散,并且完全抑制了轻质烃从油相释放到CO2相中。 　　7、溶解气驱 　　大量的CO2溶于原油中,具有溶解气驱作用。溶解气驱与降压采油的机理相似,随着压力下降,溶解在原油中的CO2逐渐分离出来并不断膨胀,液体内产生气体驱动力,提高了驱油效果。另外,一些CO2驱替原油后,占据了一定的孔隙空间,成为束缚气,也可使原油增产。 　　8、对岩石的酸化作用,提高注入能力 　　CO2-水的混合物呈酸性并与地层基质相应地发生反应。在页岩中,由于PH值降低,碳酸稳定了粘土。 　　9、萃取和汽化原油中的轻烃 　　当压力超过一定值时,CO2混合物能够萃取和汽化原油中不同组分的轻烃。萃取和汽化现象是CO2混相驱油的重要机理。 　　二、经济分析模型 　　1、经济评价指标及基础模型的确定 　　投资经济评价的主要指标有净现值、内部收益率、投资回收期以及基准折现率。 　　(1)净现值 　　净现值是石油投资经济评价的基本指标,是指项目寿命期内每年发生的净现金流量按一定的折现率折现到期初时的现值累加值,是考察项目在评价期内盈利能力的动态评价指标。 　　(2)内部收益率 　　内部收益率反映投资的相对经济效益,通常被认为是投资的盈利率或回报率。 　　(3)投资回收期 　　投资回收期是在基准收益率或一定折现率下,勘探开发投资项目用其投产后的净收益现值回收全部投资现值所需的时间。投资回收期有静态和动态两种,前者不考虑资金的时间价值,而后者考虑资金的时间价值。根据投资回收期评价项目的可行性时,需要与投资者能够接受的基准投资回收期比较,如果项目的投资回收期大于基准投资回收期,项目不可行;反之,项目可行。投资回收期在一定程度上反映了项目的经济效果和风险状况。 　　(4