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MC的模式下物流系统合理化模型的研究
MC的模式下物流系统合理化模型的研究
摘要:大规模定制生产模式是21世纪企业制造的主要模式之一,而物流系统是实现这一模式的主要瓶颈。文章以系统理论为指导,以满足客户个性化需求为核心,在分析了MC模式下物流系统存在的问题的基础上,从物流目标、物流组织、物流反映速度和物流技术四个角度,对大规模定制模式下的物流系统的合理化策略做了探讨,并在物流反映速度策略中构造了“蒙古包模型”。
关键词:大规模定制 物流系统 合理化 蒙古包模型
大规模生产模式曾极大地促进了全球经济的发展,但是到了20世纪70年代,越来越丰富的商品供应带来了越来越激烈的市场竞争。同时,由于商品的极大丰富,消费者不再满足于具有同质性的商品,他们的消费观和价值观越来越呈现出多样化、个性化的特点,市场需求的不确定性越来越明显。客户不再满足于被动地选择已经存在的商品,而是需要能表达其意愿的产品。在这种情况下,大规模生产方式已无法适应这种日益动荡的市场环境。为了满足客户需求和赢得市场,制造商不得不在生产定制个性化产品的同时,满足其产品上市快、成本低和质量高的要求。大规模定制(Mass Custom-ization,简称MC)为制造商提供了满足这些需求的一条途径。
一、MC模式的含义及特点
1、MC模式的含义
MC模式旨在以大批量生产的成本和速度向客户提供个性化的产品。其基本思想是通过产品重组和过程重组,运用现代信息技术、新材料技术、柔性制造技术等一系列高新技术,把定制产品的生产问题转化为或部分转化为规模生产问题,以大规模生产的成本和速度,为单个用户或小规模多品种市场定制任意数量的产品。它是成组技术在信息时代的一种新模式或新体现。
2、MC模式的特点
(1)设计模块化。产品结构和功能的模块化,是企业推陈出新、快速更新产品的基础。模块化产品便于按不同要求快速重组,任何产品的更新换代都不是将原有的产品全部推翻重新设计和制造的。
(2)制造敏捷化。MC模式下,企业与消费者是一对一的关系,在变幻莫测的需求环境下,要快速满足不同顾客的不同需求,要求企业成为敏捷组织。在现代制造技术的支持下,这种大批量生产模式已克服了传统的刚性自动线的缺点,在一定范围内具有柔性,能完成较大批量的相似件制造,协助主干企业用大批量生产方式快速提供个性化商品。
(3)管理网络化。因特网的普及和应用给制造业提供了进行敏捷制造新产品的条件。负责开发新产品的主干企业可以通过因特网寻找合作伙伴,本着共担风险的原则和双赢的战略目标合作开发和生产新产品,按MC模式实行有效的控制与管理。
(4)供应链全程化。MC模式是以新产品开发,企业与专业化制造企业间的有效合作、互相依存为前提的,这就要求供应链要延伸到开发到销售的全过程。通过有效的供应链管理实现大规模定制生产过程的效率提高和成本降低。
二、MC模式下传统物流系统存在的问题
(一)MC模式下企业生产制造系统与物流系统比较
MC模式下的企业制造系统包括生产制造系统和物流系统两大部分,是企业的基础平台。生产制造系统集中在企业内部,其功能是制造具体产品;而物流系统则把企业的功能从产品生产的每道工序向产品生产的前端和产品的整个生命周期延伸包括原材料的采购供应和产品流到客户之间的各个环节,其功能是保证产品生命周期内输送通路的流畅,具有典型的社会广泛性。生产制造系统是一个基于企业的概念,而物流系统则是一个基于社会的概念。MC模式下的生产制造系统是完成满足客户个性化需要的、质量过关的具体产品,而物流系统则是获取市场信息、降低成本、保证产品输送通路的流畅快的服务。为了发挥MC模式的作用,必须有相应的现代物流系统作支撑。
(二)传统物流系统存在的问题
在传统大规模生产环境系的物流系统中实施MC生产模式,有着诸多障碍,这主要是因为两种模式本质上的区别,由此,物流系统也就呈现出本质的差别(见表1)。
由于不同的经济背景而导致的两种生产模式目标的不同,改变了企业运作核心与流程,其中包括了产品从设计、生产到销售的整个过程,在这个过程的变革中,就要求相应的物流系统进行流程再造和重组,原有物流系统难以应对模块化设计、敏捷化组合式生产、快速配送的要求。如图1所示,从客户发出定制信息到最后收到产品,中间间隔了许多信息节点,影响了信息的传递效率,且在企业内部仓库与生产车间都处于规模效应理念下的集中大规模管理,与MC模式的多产品、小批量产品特点不相适应,故而存在着仓库管理混乱、车间生产不协调、物资(半成品或成品)运输对流、迂回等不合理现象。
三、适应MC模式的“蒙古包”模型
(一)模型构建的经济环境假设 1、完全竞争
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