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上海通用ASEP的模式教学简介 　　ASEP的英文全称为AutomotiveServiceEducationalProgram，意为汽车维修教育课程，是由美国通用(GM)汽车公司于1979年在北美地区首先创立的一个规模宏大的汽车维修技工教育培训项目，有着广泛的影响力和很高的知名度，至今已经成功运作30个年头。该项目的主要特点在于通过通用汽车公司与汽车专业大中专院校的密切配合与协作，为有志于从事通用汽车产品服务工作的人员提供最直接、最具针对性的通用汽车系列产品培训，并通过与GM经销商建立最广泛的合作互利关系，为GM售后服务网络源源不断地输送有着较高服务技能水平的技工队伍。 　　2004年未，上海通用汽车(SGM)公司正式将这一培训模式引进中国。在借鉴北美ASEP成功运作的基础之上，上海通用汽车公司与其确认的国内ASEP高职院校、上海通用汽车特约售后维修中心建立了战略伙伴关系，以校企合作的形式为在校的汽车专业学生进行上海通用汽车公司相关产品的定向培训，长期不断地为上海通用汽车特约售后服务中心输送后备维修服务技术人员。 　　2007年，大连职业技术学院与上海通用汽车公司建立7ASEP校企合作关系，作为ASEP授课老师，笔者已经完成了第一批ASEP学生的培训，在这过程当中对ASEP模式教学感触颇多，在此作以粗浅的探讨。 　　 　　一、ASEP课程开课前的准备 　　 　　ASEP教学是一项体系完备的培训项目，在上海通用汽车公司与ASEP院校确立校企合作关系之后，上海通用首先要完成三个方面的工作：一是设备支援；二是师资培训；三是ASEP班组建。 　　在设备支援方面，上海通用根据ASEP开设课程的内容，为各ASEP院校都无偿配送了大量的教学实验整车和发动机、变速器等总成装备，以作为ASEP项目教学的硬件保障，如图1所示。 　　针对师资培训，上海通用汽车公司技术培训中心在ASEP培训班正式开课之前，提前组织参与ASEP教学的教师进行了相关培训并最终通过答辩，培训教室和培训现场。 　　该培训的目的主要有两个方面。 　　一是彻底改变教师传统的教学理念。ASEP项目培训与学校中传统的教学概念是完全不同的，学校中的教学是纯粹的面对学生，是学科体系的教学模式，而ASEP教学则完全是针对工厂和企业。要求的是实用性，因此ASEP教学更注重实际，即以最简单、直接的手段教会学员能够完成例行的维护、保养，并在此基础之上锻炼分析问题、解决问题的能力。 　　二是对教师技能的培训。通过对维修手册的查阅、通用汽车的特点以及典型项目的维护、维修操作等项目的培训，使教师能够胜任ASEP的教学工作，也就是目前高职院校中正在逐步强调的使教师具备“双师型”素质――既能理论教学，又能实践操作。 　　ASEP班的组建则是由上海通用汽车公司协调ASEP高职院校与上海通用汽车特约售后维修中心共同合作，采取本地区各上海通用汽车特约售后维修中心共同到ASEP院校集体召开现场招聘会的形式来完成。应聘的学员对象是三年制汽车维修与检测专业即将步入大三的学生，班级建制约20人左右。2008年东北地区各上海通用4S店在大连职业技术学院进行ASEP学员招聘的招聘会现场。凡是与上海通用4S店签订协议的ASEP学员原则上在实习期间均到签约的4S店顶岗实习，4S店发放一定的实习补贴，学员毕业后经考核合格后均由4S店录用，这为汽车检测与维修专业学生的毕业后就业开辟了一条康庄大道，由于名额有限，因此，ASEP学员的竞聘就显得尤为激烈。 　　下面就ASEP课程的具体实施情况作以概述和简要的分析。 　　 　　二、ASEP课程的具体实施 　　 　　1　校内教学 　　ASEP项目教学从大三秋季学期开始。累计为大三一学年，共设置9门ASEP课程。 　　目前，全国各大高职院校都在学习德国职业教育模式――基于工作过程的教学新模式。从某种角度来说，ASEP模式教学与基于工作过程的教学具有异曲同工之处，并且ASEP教学更具针对性。 　　ASEP教学的最大特点就是：注重实效性。强调以学生为主体，教师为辅助，不拘泥学生的思维，教学形式以师生互动为主，理论与实践相结合(甚至实践环节比重更大)。 　　由于刚刚组建的ASEP班学员的实践动手能力较弱，也不具备独立查阅维修手册的能力，因此，在开课初期，首先引导学生逐步适应ASEP教学模式，强化学生基本功的训练(诸如维修工具的认识、选择、正确使用以及维修资料的查阅方法和技巧等等)。 　　因为ASEP课程都是以一个或多个典型的实际维修保养任务作为载体来开展教学，所以，一次ASEP课一般都设置为4～5学时(即1上午或1下午的时间)，以确保教学任务圆满完成。如此以来，大约两周的时间学生们就基本上适应7ASEP教学模式，基本功的训练也初见成效。 　　在接