契合地貌特征的山地城镇道路规划以西南山地典型城镇为例.docxVIP

31 卷第 4 期 473 ～ 481 页2013 年 7 月山 地 学 31 卷第 4 期 473 ～ 481 页 2013 年 7 月 山 地 学 报 JO U Ｒ N AL O F M O U N T AIN SC IEN C E Vol. 31，No. 4 pp473 ～ 481 July，2013 文章编号: 1008 － 2786 － ( 2013) 4 － 473 － 09 契合地貌特征的山地城镇道路规划 ———以西南山地典型城镇为例 曹 珂，肖 竞 ( 重庆大学建筑城规学院，重庆 400045) 摘 要: 为应对我国城镇化进程中城市建设逐渐由平原转向山区的发展趋势，探讨城市建设总体层面不同地貌下 山地城镇道路规划的关键问题，并提出契合地貌特征的山地城镇道路系统综合设计方法。通过对西南山地地貌形 态进行梳理，将其划分为槽谷、岭脊、沟梁、丘状四大类型。以山地地貌特征为依据，探讨顺应现状地貌条件的城市 总体层面道路系统规划设计方法，并提出槽谷地貌应分离带状枝杈式布局的干路职能、岭脊地貌应调节立体圈层 式布局的出行分布、沟梁地貌应强化蛇形曲尺式布局的系统联系、丘状地貌应疏解自由格网式布局的中心拥堵四 种与地貌特征相对应的城镇路网结构组织 模 式。选取西南山地典型城镇规划案例，从路网结构与城市形态的呼 应、交通组织与城市功能