公路工程降低沥青路面坑槽病发率建档课题的研究.docVIP

公路工程降低沥青路面坑槽病发率建档课题的研究 　　中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 　　一、课题现状 　　本建档课题小组成立于 2012 年，课题注册编号为WGZ__2012187，属攻关型课题，本课题小组通过多种形式课题试验和体临现场观测，深入现场实际，积极分析病理病因，并对同类工程作了大量的研究，研制出切实有效的科学技防治措施。本课题的立项活动选定于山东东部地区，针对研究当前日益明显的公路病害成立。以解决当前日益严重的公路病害现状，提高公路的整体服务质量，保障公路运营车辆仍应人员的安全，提升交通经济水平，降低公路养护费用，创造良好的经济效益和社会效益。 　　二、现状调查 　　1、病害分布区域 　　目前调查发现，山东东部地区干线公路都出现了不同程度的病害，且道路上的病害呈现多样性，产生的原因也是多方面的，其中裂缝、车辙、坑槽占到了总病害的80%以上。目前管养路线中坑槽病害相对严重的路段为平日路（76K+882-98K+598）和烟汕路（ 336K +710-369K+000），且以平交道口处病害分布较多。 　　2、主要特点：上述路段内坑槽分布情况两极化，出城方向半幅路面的坑槽分布大大多于道路的另外半幅，反映在道路交通荷载方面，一侧为重载车辆通行，一侧为空载或轻载汽车通行。沥青道路坑槽外观上主要表现为表面松散剥落，裂缝、车辙、沉陷等逐渐扩展为坑槽。