五阳煤矿7603回风巷单轨吊辅助运输的设计.docVIP

五阳煤矿7603回风巷单轨吊辅助运输的设计 　　摘要：针对五阳煤矿7603工作面安装机械化运输问题，结合矿井的实际条件，设计了防爆蓄电池电牵引单轨吊系统，从设备选型、运输效率、设备配置及悬吊锚杆受力进行全面系统的阐述。 　　设计方案对类似设计具有一定的借鉴意义。 　　关键词：辅助运输 单轨吊 防爆蓄电池电牵引 设备选型 　　1 7603回风巷现场情况 　　潞安集团五阳煤矿7603回风巷担负7603工作面所需物料、设备及人员运输任务，最大设备为液压支架，重约24.5t，最小高度1.9m，宽1.5m，液压支架整体运输；最大人员运输量不超过30人/班。7603回风巷设计长度约2150m，巷道截面为矩形，宽×高：5×3.5m（最窄宽度为4m），最大坡度小于10°，切巷长240m，7603回风巷位置如图1所示。 　　2 单轨吊辅助运输方案 　　2.1 单轨吊辅助运输系统设计 　　如单轨吊运输系统示意图2所示，7603回风巷及切巷安装单轨吊运输系统，系统全长2150m，设充电区一处，位于图示AB段内，A点起留10风门空间，充电区长约50m，区内敷设双轨，可以作为单轨吊及其设备闲置时停放处，单轨吊机车检修也可在这一区域完成；充电设备位于充电区内，距B点道口25m，区域长11m，电池充电时靠一侧帮即可。 　　运输转载区设于图示BC段，区域长约50m，单轨吊轨道为双轨，设一条绞车轨道，要求其中心线与BC段上侧单轨吊轨道中心线重合，7603回风巷内绞车轨道不小于30m，可存放5辆板车。运输支架时，单轨吊先停放在充电区内，待绞车将一辆板车运至7603回风巷内时，单轨吊将支架吊起，运进工作面，同时绞车将另一辆板车运进7603回风巷内，单轨吊卸载后退出，从转载区下侧轨道进入充电区，起吊下一台支架，如此循环达到最大运输效率。 　　巷道设两处汇车区，一处距转载区500～600m（如图2），另一处距转载区1000～1200m（如图），汇车区单轨吊轨道为双轨，区域长为50m。汇车时运输货物的单轨吊从上侧轨道进入汇车区，空车从下侧轨道进入汇车区，实现汇车，如此达到两台单轨吊同时使用，运输效率提高一倍。 　　2.2 设备选型 　　计算可得：F=74.676kN 　　式中：g——9.8N/kg； 　　10°——最大坡度； 　　F——所需牵引力（kN）； 　　10.5——单轨吊机车自重（t）； 　　25——液压支架质量（t）； 　　2——起吊梁质量（t）； 　　0.03——滚动摩擦系数。 　　保证井下运输能力，拟选用DX80型单轨吊2台，配25T起吊梁2台及6T起吊梁4台。对于井下运输的其它一些材料或设备，增选6T起吊梁用集装箱及6T起吊梁用运输平台各两台，专门运送零散货物。DX80型单轨吊技术参数如表1： 　　2.3 单轨吊运输效率 　　设安装7603工作面，预计运输长度约2150m，支架25t，其余均为小型设备及锚固材料，一列单轨吊完成此任务，以此为前提预测运行效率。 　　运输支架： 　　满载最大速度：1.0m/s（一辆单轨吊一次运一台支架）； 　　行驶时间：2150m÷1.0m/s=36分； 　　空载最大速度：1.6m/s； 　　行驶时间：2150m÷1.6m/s=23分； 　　转载时间：10分； 　　卸载时间：10分； 　　汇车时间：4分（每趟汇车两次）； 　　共计83分，一个班一台单轨吊可运送6趟，一个班两台单轨吊可运送12趟。满足矿上所提要求。 　　运输物料： 　　满载最大速度：1.2m/s（一辆单轨吊一次运2车物料）； 　　行驶时间：2150m÷1.2m/s=30分； 　　空载最大速度：1.6m/s； 　　行驶时间：2150m÷1.6m/s=22.5分； 　　转载时间：5分； 　　卸载时间：5分； 　　汇车时间：4分（每趟汇车两次）； 　　共计66.5分，一个班一台单轨吊可运送7趟，一个班两台单轨吊可运送14趟。满足矿上所提要求。 　　2.4 单轨吊电池续航能力 　　电池充满一次需8小时，可供单轨吊满载运行16公里，每台机车备用一块蓄电池即可满足运输要求。 　　2.5 设备配置 　　为协助单轨吊工作，结合实际工作环境及经济性，拟用设备：DX80防爆蓄电池单轨吊2台，6t起吊梁4台，25t起吊梁2台，电池2块，集装箱4台，道岔7副，电池更换车4台，I140E型轨道2150m。 　　2.6 轨道敷设 　　轨道采用德国工业标准（DIN20593）的专用轨道I140E，采用标准直轨，每节2.25m，宽68mm，高155mm，中板厚7mm；材料屈服应力500MPa，轨道最大静载荷30kN。单根轨道允许垂直夹角3.5°，水平夹角±1°。巷道弯轨水平曲率半径不得小于4m，每节弧长不大于2m，弧长大于1.6m时，在其中点设一吊耳；垂直弯轨曲率半径不小于10m，每节弧