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公路工程路面裂缝灌缝施工技术的研究 　　摘 要： 路面裂缝是指公路在长时间使用后，出现龟裂、网裂、纵横向裂缝等类型的病害，这些病害如得不到及时维修养护，雨水或其他杂物可能进入其中，对下层结构造成破坏，从而降低公路路面的承载能力，造成严重危害性。为此，本文主要对公路工程路面裂缝类型进行了分析，并探讨了公路工程路面裂缝灌缝施工技术要点，仅供参考。 　　关键词： 公路工程；路面裂缝；灌缝技术 　　一、公路工程路面裂缝类型分析 　　作为公路路面损坏最常见的病害，一般从形态上将路面裂缝分为4类：横向裂缝、纵向裂缝、块状裂缝与龟裂。以上裂缝在对路面结构产生破坏的同时，还将对路面整体承载能力、行驶功能及行车安全造成严重影响。为此，本文对公路路面裂缝做了以下分析。 　　1、横向裂缝 　　垂直于道路中线的裂缝被称为横向裂缝，通常存在若干支缝。产生此类裂缝的主要原因包括2点：第一，因基层收缩开裂，导致面层开裂，进行出现反射裂缝；第二，温度骤降或很低，也就是温宿裂缝。 　　（1）反射裂缝。强度、刚度大及变形能力差为半刚性基层材料的主要特点，此类材料在温度、湿度发生极大改变的情况下，将产生开裂等问题。基层开裂过程中，当面层和基层之间连接紧密，面层可提供一定约束能力，这种情况下在沥青面层内部将出现一定拉应力与拉应变，并与行车荷载出现的应力充分结合，沥青层与基层裂缝对应部位则会出现底部开裂问题