京津冀一体化中廊坊市会展业竞争力及其提升的策略的研究.docVIP

京津冀一体化中廊坊市会展业竞争力及其提升的策略的研究 　　【摘要】 廊坊市会展业在京津冀区域合作中面临着整合区域资源、对接京津，形成合理的分工与定位,避免在区域内部重复建设和资源浪费的问题；本文通过廊坊市会展业的在京津冀区域中竞争地位及竞争因素的分析,通过认识其竞争优势和劣势的原因，提出了相应的对策,以挖掘廊坊市会展业的发展潜力,提升廊坊市会展业的竞争优势。 　　【关键词】 京津冀一体化 廊坊市会展业 竞争力 提升策略 区域合作 　　一、引言 　　 　　近年来，作为河北省规划的四个重点会展城市之一，廊坊市凭借其优越的地理优势和一定的产业集群优势，会展业已逐渐成为一个新的经济增长点。廊坊市独特区位优势表现在可以更便捷地接收京津经济辐射，更多地分享会展资源。劣势是容易受到京津两大展览市场极化作用影响而被边缘化。在激烈的区域竞争中，必须认清廊坊会展业的竞争优势和劣势及其原因,才能提出合理的竞争力提升途径和对策,从而为政策的制定和产业发展提供科学依据。 　　二、基于钻石模型的廊坊市会展业竞争力分析 　　（一）钻石模型 　　著名的产业国际竞争力专家，美国波特教授提出，一国的特定产业是否具有国际竞争力取决于六个因素，即生产要素，需求条件，相关和支持性产业，企业战略、结构与竞争对手，机会以及政府[1]。六大要素互动形成了完整的“钻石体系”。 　　（二）廊坊市会展业竞争力影响因素分析 　　1、生产要素 　　（1）自然条件。 　　廊坊市地处河北省中部、京津两大城市之间，位于环渤海经济区中心和大北京经济圈的腹地。面积6429平方公里，总人口385万。廊坊全市98%以上土地为平原，气候温和，土地肥沃，矿产资源储量丰富。在全国中等城市中率先通过ISO14001环境管理体系认证，成为ISO14000国家示范区，获得中国优秀旅游城市等国家级荣誉。 　　廊坊市区距首都机场和天津机场各70公里，距天津港100公里，距京唐港、黄骅港200公里，距秦皇岛港300公里，形成了独特区位优势。 　　（2）城市基础设施。 　　廊坊市通讯发达，境内公路、铁路网络密集。京山、京沪、京九等5条干线铁路，京津塘、京沈、津保等3条高速公路，京哈、京津等5条国家级公路贯穿境内。 　　（3）会展业人力资源。 　　全市共有专兼职展览工作人员约500人，其中有中级专业会展职业经理人资格48人，高级专业会展职业经理人资格2人[2]。廊坊市展览从业人员普遍认可廊坊的会展经济[3]。但从业人员中管理层领导多为行政配备, 半路出家会展设计人员也是从其他专业转行, 业务水平亟待提高。 　　（4）知识资源。 　　廊坊市拥有13家国家级重点科研单位，21所高等院校和20所中等职业学校。廊坊东方大学城已经有国内30多所高校，是中国最大的大学城。廊坊市人才资源总量19.5万人，人才密度指数18.72%，处于全省前列[4]。同时也需认识到，廊坊市仅有廊坊职业技术学院开设了广告与会展专业，而其他仅有少数院校开设了少量的会展相关，国内开设会展专业的院校也相对较少，所培养的人才无论数量还是和质量都十分有限。 　　2、需求条件 　　（1）综合经济水平。 　　全市经济保持了较快平稳的发展，主要经济指标增速位居全省前列水平。廊坊的地区生产总值由十五初期的368.8亿元增加到2008年的 1051.5亿元，年均增幅为12.3%。[6] 　　（2）外贸发展水平。 　　廊坊拥有2个国家级经济技术开发区、2个省级经济技术开发区和九大省级工业园区。投资者涉及美、日、澳等30个国家和地区，进出口贸易态势良好。2009年1至7月份，廊坊市在全球金融危机的大背景下，仍实际利用外资31亿美元。[7] 　　（3）产业集群的发展。 　　廊坊市按照高科技、外向型的经济发展定位，初步形成了八个特色产业集群，分别为：电子信息产业集群、农畜产品及加工产业集群、家具制造产业集群、新型建材产业集群等。[8] 　　（4）会展需求的发展趋势。 　　目前国际会展业正朝着专业化、品牌化、国际化、产业化、多元化、生态化、法制化和集团化的方向发展。产业结构的不断升级和区域经济合作的日益密切也给会展业的发展提出了新的要求。 　　3、相关和支持性产业 　　与会展业相配套的有星级饭店40家，其中五星级2家，四星级6家，三星级16家，二星级16家；旅行社60家；A级景区10家，其中AAAA级4家，AAA级2家，AA级4家；涉外旅游车队3个，初步形成了食、住、行、游、购、娱六大要素较为配套的产业体系。[9] 　　4、企业战略、结构与竞争对手 　　（1）展览场馆。 　　廊坊市已陆续兴建了具有先进水平的5个专业展览场馆，建筑面积达到61300平方米。另外，香河家具城、香河第一城、大厂国际渔具城、霸州胜芳国际家具博览城的展览总面积达138.2万平方米，可兼做展览场地。目前廊坊