中南地区航班协同放行宣贯手册-空管局.PDF

中南地区航班协同放行宣贯手册 2013-3-1 GEN.REV1.0 目录 第一部分 概述4 1.协同决策理念4 2.机场协同决策系统的核心要素有哪些 4 3.协同决策系统与其他系统的关系 5 4.协同决策系统的主要层级 6 5.本期机场协同决策系统建设的主要社会效益和经济效益 7 6.中南地区航班协同放行工作思路 7 第二部分 主要术语的含义和应用 8 第三部分 协同决策参与方的职责分工 10 1.空管10 2.机场10 3.航空营运人10 第四部分 中南地区协同放行相关运行规则 12 1.航班何时参与系统排序 12 2.协同放行排序基本规则 12 3.相同条件下的排序优先原则 12 4.何时发布排序结果12 5.COBT 和 TOBT 的确认规则 13 6.COBT、CTOT 锁定原则 13 7.流控突然增大时的处理原则 13 1 8.流控突然减小时的处理原则 14 9.延误信息提交方式14 10.航班延误处理规则14 11.时隙交换规则15 12.等待池处理规则16 13.大面积航班延误处理基本原则 16 第五部分 CDM 信息交换要求 18 1.信息流程图 18 2.里程碑事件信息 18 3.协同运行决策信息。 20 第六部分 常见问题21 空管篇21 1.建设协同放行系统的主要目的是什么？21 2.中南地区级协同放行系统负责哪些航班的协同放行？21 3.各地协同放行子系统负责哪些航班的协同放行？22 4.系统发布的 CTOT 是时刻还是时隙？22 5.系统发布的 CTO 是否有容差？22 6.各管制运行单位如何执行系统发布的放行预案？22 7.机组在 COBT 之后申请推出，塔台管制员该怎么办？23 8.航班推出后，因管制运行原因出现执行偏差如何协调处理？23 9.航班推出后，因发生不正常情况造成无法在 CTOT 容差范围内起 飞时，如何处理？ 24 2 10.各管制运行部门如何协调处理运行中出现的执行偏差？24 机场、公司篇 25 1.机场协同决策系统（CDM）终端主要提供什么信息？25 2.建设 CDM 系统的机场是否所有航班都参与系