先简支后连续箱梁预制施工质量控制的要点论述.docVIP

先简支后连续箱梁预制施工质量控制的要点论述 　　摘要：近年来，预应力砼施工技术在桥梁工程建设中得到了广泛的应用，其中先简支后连续箱梁技术以其经济性、适用性受到工程建设人员的青睐。本文结合某大桥实例对先简支后连续箱梁施工进行探讨，对其中的质量控制要点进行了阐述，为同行业人员提供参考。 　　关键词：先简支后连续；箱梁；施工 　　预制梁板和现浇环节的施工共同组成了先简支后连续结构的施工，具体操作步骤为，先完成预制安装环节再进行现浇连续工作。在实际的结构施工过程中，常常会出现临时支座即简支向单排永久支座即连续的转变环节。经过这一转变过程的结构，便会在恒载和活载的双重作用下，变成以连续梁结构的承载力。之所以要给予预制过程施工质量高度的重视，主要是因为后期的许多施工质量和施工难度都会受到这一环节的很大影响，所以一定要在预制施工过程中进行严格的质量控制。本文将某立交桥30m预应力钢筋砼箱梁作为集体案例，详细论述了先简支后连续箱梁预制施工工作中的重点注意事项和质量控制工作中的关键点。 　　1工程概况 　　安徽省宣城市环山东路上跨皖赣铁路立交桥工程设计起讫里程为：K3+877.3～K4+676.3，全长为799m。桥梁左幅孔跨布置为2×（4×30）+20+45+2×（4×30）+2×（5×25），右幅孔跨布置为2×（4×30）+45+20+2×（4×30）+2×（5×25），共394片预应力小箱梁。 　　2施工质量控制要点 　　2.1模板 　　进行箱梁预制施工时，模板关乎工程的整体质量，所以一定要进行严谨的设计和加工制作。外模采用大块定型钢模拼装而成，内模采用分解组装的方式来完成。施工中要保证模板有足够的强度和刚度，保证使用过程中模板的规格、边角、表面光滑度等都与施工要求相一致。模板拼装应严格按照厂内预拼编号拼装，拼装过程还应结合箱梁顶面坡度要求正确选择模板高低边安装位置。此外，不能忽略对内模质量的控制工作，要保证内模安装位置的准确性和稳定性。为了使内模的位置更加精确，必须在内模和钢筋之间加垫梁体同标号砼垫块，并且砼垫块应做到尽量均匀分布，内模底板接头处采用钢筋马镫支撑，保证足够承受内模安装过程中的施工荷载，内模底板接头之间的板面与梁体底板钢筋之间采用砼垫块来进行支撑。为了避免内模上浮的情况出现，还需在外模上每隔2米安装一道横梁，横梁两端采用可调拉杆分别与地面预留的地锚扣连接，并借助横梁为支撑实现内模的可调螺杆顶紧操作。施工过程中要严格控制内模上浮现象的发生，内模上浮直接影响梁高和箱梁顶板厚度，将影响桥面承载能力。在模板拼装时模板接缝中嵌入固定式弹性嵌缝条，能够减少漏桨现象，保证梁体的整体美观，模板拼装完成后应对模板的线型和几何尺寸进行检查。模板拆除结合规范、设计文件、现场经验综合确定拆模时间，拆模时严禁大锤夯击，拆下的模板应分类堆放。施工中应严格控制模板拆除时间，防止拆模过早，破坏梁体内、外表面砼。拆模后要对模板进行打磨、清洁、涂刷脱模剂，以备后续箱梁使用。 　　2.2钢筋 　　先简支后连续箱梁预制施工中所使用的钢筋必须经过质量检查，依照实验规范抽样检测，并且在取得试验检测单位质量合格报告证书后才能投入使用。钢筋的弯制、绑扎、焊接等工作严格按照设计图纸、规范要求进行。已完成加工定形的钢筋应分类堆码，并且做好醒目标识，避免使用时的错拿。进行钢筋绑扎安装工作时按照先底部再腹板的顺序，等到内模及外模安装工作全部结束后再进行顶板钢筋的绑扎。值得注意的是箱梁钢筋安装时应注意锚后加强钢筋的安装质量，因为这关乎箱梁张拉时锚后砼承载力的问题，锚后加强筋安装质量控制不严，可能造成箱梁张拉时锚垫板溃缩碎裂、锚后砼崩碎等问题。箱梁两端预留桥面连续钢筋的数量、位置及长度应满足设计图纸要求，并且此部位的钢筋应作为钢筋验收工作的重点工作来抓。预留钢筋的长度、位置及长度准确与否，将直接影响箱梁架设和箱梁架设就位后桥面连续钢筋焊接工作的便捷程度。 　　2.3混凝土 　　砼一般都在拌合站进行集中拌合，其原材料如：水泥、砂、石等都必须经过严格检查，特别是粗骨料粒径应满足实际施工要求。砼浇筑时可采用一端向另一端推进的浇筑顺序浇筑，振捣时一般采用附着式振动器和插入式振动器结合工作的方法。附着式振动器工作时要有经验丰富的工作人员在旁指挥，本着短振勤振原则，每次振动时间约为20s，砼不再沉落、表面不再有气泡并且出现浮浆便能停止。灌筑上层砼时，下层己筑好砼部位的振动器要处于关闭状态。有条件时箱梁砼浇筑工作可以由专业箱梁浇筑队伍完成，能有效保证箱梁砼密实度、减少蜂窝麻面、保证梁体外观质量以及箱梁施工的总体进度。 　　2.4波纹管 　　波纹管是钢带螺旋折叠而成，安装时波纹方向与穿束方向一致。波纹管接长采用大一号的波纹管套接，套接之前应处理好相接的两根波纹管端部，