依托车站的设计,的探讨地铁物业开发的模式.docVIP

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  • 2018-10-12 发布于福建
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依托车站的设计,的探讨地铁物业开发的模式.doc

依托车站的设计,的探讨地铁物业开发的模式

依托车站的设计,的探讨地铁物业开发的模式   【摘要】地铁建设已在各大中城市大面积铺开,借助地铁优势,结合周边地理环境开发物业,已成为越来越受到各地业主的青睐。本文通过研究南昌地铁1号线秋水广场站物业开发构思及可行性,来探讨地铁物业开发模式。   【关键字】秋水广场、轨道交通、过街通道、物业开发   伴随着轨道交通而兴起的商业开发正成为各大中型城市的商业新热潮,从地铁零星的便民服务点到综合枢纽型商业,再延伸至地铁上盖综合体,业主越来越青睐地铁产生的经济效益,商业也瞄准了地铁人流资源带来的巨大商机,下面就南昌轨道交通1号线秋水广场站来探讨物业开发的模式。   一 项目背景   江西省南昌市红谷滩新区是南昌市实现跨江发展战略后开发建设的城市新区,是集商务、办公、信息、商业、文化、旅游、居住等功能为一体的现代化新城区。随着中央商务区的建设,新区的功能得到提升,新区的发展定位是成为集国际金融贸易、高层次商务办公总部基地为核心功能,具备商业、会展、文化和居住等功能的城市综合中心。该区域作为沿江发展的带状区域,宽度不过两公里,非常适合轨道交通主导的公交导向开发。   秋水广场,位于红谷滩新区赣江之滨,赣江中大道以东,紧邻行政中心广场、红谷滩的CBD中心,高档居住小区。是一座以喷泉为主题,集旅游、购物、观光为一体的大型休闲广场。广场上音乐灯光喷泉引人注目,是亚洲最大的音乐喷泉群,喷

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