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主变压器绝缘油色谱异常及故障处理的探讨 　　摘 要 变压器的突发性事故，大多是由于绝缘劣化与不能及时排除潜伏性故障造成的，变压器发生故障以前，内部会有产生一系列的化学变化。油使当前大型电力变压器常用的绝缘和散热材料，此外变压器中有许多纸板等固体绝缘材料，由于运行电压的作用，这些物质在变压器内部会产生一定的化学反应，并裂解低分子气体，这些气体会不断在绝缘油中进行溶解，一种故障产生的气体是固定的，运用色谱分析技术，分析某种气体含量，可以对主变压器故障进行准确判断。提高提高供电可靠率，保证主变压器的安全运行，必须经常对主变压器进行预防性维修，通过对主变压器内部的气体含量、组分及产气速率进行分析，可以了解主变压器运行状态，防患于未然。本文对主变压器绝缘油色谱异常和故障处理展开探讨。 　　关键词 主变压器；绝缘油；色谱异常；故障处理 　　中图分类号TM4 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2015）146-0039-01 　　电力系统的枢纽设备是电力变压器，电网的安全运行与主变压器的运行状态紧密相关。提高供电可靠率，必须保证主变压器的安全运行，技术过硬、产品质量高是选择变压器必须考虑的因素，提高主变压器的运行、维护、检修水平也是主变压器安全运行不可或缺，故障诊断技术为变压器的运行管理提供了一种有效的手段。 　　1 变压器绝缘油色谱异常原因 　　1.1 绝缘中存在局部放电 　　主变压器绝缘结构具有一些缺陷，如果外施电压达到一定强度，绝缘结构会发生放电现象，这种现象只在绝缘结构局部发生，即所谓的绝缘结构局部放电[1]。这种放电现象，并不能立即对主变压器造成巨大损害，相反，它是对主变压器绝缘结构的一种缓慢侵蚀，当这种侵蚀达到一定程度时，就会产生质变，使主变压器烧毁。 　　1.2 导电部件局部过热 　　主变压器内部有许多金属部件，这些金属部件接触不良会严重影响主变压器散热，即通常所称电阻异常型过热时间。导电部件局部过热，会增加导电回路尾部电阻，损耗与电阻之间属正比关系，接触电阻与接触压力成反比关系，金属部件之间的接触电阻增大会使接触压力减少，从而增大接触部位的发热量，产生高温，如果这种高温状态一直持续，达到一定程度，往往会使主变压器烧毁。 　　1.3 潜油泵故障 　　潜油泵的主要作用是强迫变压器内的油进行冷热交替循环，潜油泵的油流主要通过油流继电器进行监视。潜油泵用在强油循环变压器，油流继电器对潜油泵工作情况进行监视，强油循环冷却是大型变压器大多采用的冷却方式，潜油泵出现故障，变压器内油就不能完成有效循环，影响散热，造成过热故障，影响变压器主绝缘寿命。 　　2 变压器绝缘油色谱异常及故障处理 　　油色谱分析是诊断变压器故障的一种有效方法，对油色谱分析方法诊断主变压器故障进行探讨，有助于排除主变压器故障，保证设备安全、稳定运行[2]。 　　2.1 色谱分析诊断基本程序 　　如果变压器出现故障，变压器中的油就会分解出各种气体，不同的故障所分解出的气体的种类和含量不同。通过对变压器油中的所含各种气体的种类和含量进行检测，就可以判断变压器可能存在的故障的类型。这个方法非常科学，也是最方便、最有效的故障判别方法。 检测主变压器内气体含量。对H2、C2H2、总烃的含量进行检测，如果H2含量过高，主变压器可能是因为进水受潮发生故障，如果乙炔含量过高，会导致主变压器内部产生局部放电现象，总烃中烷烃和烯烃含量过高会造成主变压器过热。 　　2.2 绝缘油内气体浓度 　　表1 绝缘油分离出各种气体的正常注意值 　　气体分组 氢 甲烷 乙烷 乙烯 总烃 　　气体浓度 150 60 40 70 150 　　上述气体中，任何一种气体含量超出正常注意值，都应当足够重视，表1的注意值是判断主变压器有无故障的标准之一，在对主变压器进行故障分析时不能进行生搬硬套。有的主变压器虽然气体含量很高，但可能是受到外界因素的影响，通过气体含量判断主变压器是否故障，应当与以前的历史检测数据进行比较，如果不能比较，则应当进行追踪分析，对主变压器是否故障，何种故障应当谨慎判断，不能简单的通过气体含量下结论，如果判断错误会增加维修成本，对变压器故障分析应将检测数据与以往数据进行比较，综合考虑，如是否是变压器的绝缘结构局部放电造成，不可武断。绝缘油中的气体含量没有超过表1规定的注意值，说明主变压器运行状态良好。 　　2.3 气体速率的注意值 　　主变压器发生故障，绝缘油的产气速率也会发生相应变化，分析主变压器的故障，应从气体浓度与产气速率方面进行综合考虑[3]。绝对产气速率与相对产气速率是主变压器内部产气速率的两个类型，相对产气速率有较大缺陷，尤其是在气体浓度不大时，容易导致对主变压器故障误判。主变压器采用开放式油枕绝对产生速率为：0.25m