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公路加筋土挡土墙加固技术的研究 　　摘要: 年来，国内许多地方相继出现了公路加筋土挡土墙失稳问题，对道路安全运营造成了严重威胁。本文以某立交桥加筋土挡土墙的工程实际为课题，结合现场情况，深入研究了其失稳特征、失稳原因，并采取相应的工程对策对其进行加固，从而得出了适用于失稳加筋土挡土墙加固的理论依据和实践经验。 　　关键词：加筋土挡土墙，加固，预应力锚杆，挂网喷浆，高压注浆 　　 　　1.文献综述 　　1.1加筋土挡土墙的发展与研究现状 　　1.1.1加筋土技术的发展概况 　　所谓加筋土是一种在土中加入加筋材料而形成的复合土。在土中加入加筋材料可以提高土体的强度，增强土体的稳定性。因此，凡在土中加入加筋材料而使整个土工系统的力学性能得到改善和提高的土工加固方法均称为土工加筋技术，形成的结构亦称之为加筋土结构。加筋土技术从广义上讲是一门土工增强技术，或称土工补强技术。土工增强技术常见的有加筋土、纤维土、复合土、改性土等。加筋土技术应用于工程结构中形成加筋土结构，加筋土结构在工程中应用较多的是加筋土挡土墙、加筋土边坡、加筋土地基以及加筋路面。 　　土体虽然具有一定抗压和抗剪强度，而它们的抗拉强度却很低。在土内掺入或铺设适当的筋材后，可以不同程度地改善土体的强度与变形特征。筋材埋在土体中，可以扩散土体的应力，增加土体的变形模量，传递拉应力，限制土体侧向位移；还能增加土体和