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公路排水的设计优化探究 　　摘要:公路排水设计决定路基的稳定性和路面的使用寿命,合理的排水设施设计,才能保证路基的稳定、路面的良好的使用性能以及行车安全。文章阐述了当前公路排水设计现状,分析了相关问题,提出了公路排水优化设计策略。 　　关键词:公路排水 设计 优化 　　 　　0 引言 　　无论是地下水还是地表水,都会对公路路面造成相关损害,因此,公路设计中,排水设计是非常重要的一环。水份通过空隙进入路面结构层内,并浸入矿质集料内,由于表面张力的作用,使其粘附被削弱或完全剥离,汽车轮胎对路面的挤压搓揉作用及与路面间的真空吸附作用加速了剥离的进程,致使路面很快损坏。因此,公路工程优化设计,必须重视排水设计。 　　1 公路排水设计现状概述 　　所谓公路排水系统(DrainageSystem),指的是公路工程中,所有拦截、收集以及排放低下水的排水总设施以及总构筑物所又称的总体,统称公路排水系统。毫无疑问,公路排水系统,他包括四个方面,即路界表面排水、路面表面排水、坡面表面排水以及内部排水。在公路排水设计中,必须因地制宜,充分考虑到地形地貌以及天然水体等相关因子,合理计算各种排水措施,水力条件等。关于排水设计问题,其具体表现为:①路面地表的排水设备在设计中很少考虑到周边地势地形,而且忽略天然水体的容纳能力,排水系统部完善,导致道路形成水损害。毫无疑问,公路地表的排水构筑物包括