公路T梁施工工艺的研究.docVIP

公路T梁施工工艺的研究 　　摘要：预应力T梁施工技术已相当成熟，但当多种不同跨度的T梁交错布置时，其施工错综复杂，如何合理布置T梁预制场、制定成熟可靠的施工工艺对保证台座转换，加快T梁施工进度和确保施工质量都十分重要，本文通过具体工程事例对该问题进行了研究，取得了较好的效果。 　　关键词：公路 T梁 施工工艺 　　1 工程概况 　　厦漳高速公路漳州段扩建工程ZA4合同段为九龙江特大桥(九龙江特大桥长8.4045km、为福建高速公路第一长桥)的一部分，桥梁上部有3处连续箱梁单幅共计1269m，30mT梁259片，35mT梁70片，40mT梁196片。 　　主跨（85+150+85）m刚构箱梁采用悬灌施工，其余T梁采用现场预制，架桥机架设。 　　2 T梁预制 　　设置2个预制场，1号预制场预制280片梁，2号预制场预制245片。两个预制场都需要预制不同规格的T梁。 　　2.1 预制场布置预场的布置要考虑钢筋加工位置，原材料堆放，钢绞线穿束方便等原则进行合理布置，同时与T梁架设方案相结合进行综合布置，在预制场内设置排水系统，保证雨季和养护时不会造成预制场积水现象。 　　2.2 龙门轨道施工龙门吊作为提梁设备和进行预制T梁模板、砼吊装的主要起重设备，如何保证龙门吊不发生安全事故，必须保证龙门轨道基础满足要求。详见“龙门吊轨道基础图”。 　　 　　2.3 台座布置台座