公路沥青路面结构的设计技术的方法综述.docVIP

公路沥青路面结构的设计技术的方法综述 　　摘要：随着我国经济的快速发展，基础设施建设进程加快， 高等级公路突飞猛进的建设为我国经济的发展做出了重要贡献, 但也出现了一些值得重视的问题,尤其是一些新建的高速公路, 早期结构性破坏现象十分突出, 严重影响着公路建设的形象和交通运输安全。因此, 开展对公路沥青路面结构设计的探索具有重要的现实意义。 　　关键词：公路，沥青路面结构，结构设计 　　 中图分类号：U416.217 文献标识码：A 　　引言：目前我国高等级公路工程发展迅速，取得了巨大的成就，但也出现了一些值得重视的问题，尤其是一些新建的公路，早期结构性破坏现象十分突出，严重影响着公路建设的形象和交通运输安全。因此，开展对公路沥青路而结构设计的探索具有重要的现实意义。 　　1、沥青路面设计指标及标准 　　1.1 沥青路面设计指标 　　目前，在我国公路路面结构设计中，对于高速、一级和二级公路的路面结构，设计指标为路表面回弹弯沉值和沥青混凝土层层底拉应力及半刚性材料层的层底拉应力；对于三级、四级公路的路面结构，设计指标为路表面设计弯沉值。有条件时，对重载交通路面宜检验沥青混合料的抗剪切强度，验算其最大剪应力是否满足要求。 　　1.2 沥青路面设计标准 　　目前我国现行的沥青路面设计规范中，采用了以下标准来确定路面结构所需的厚度：（1）路面结构表面在双轮荷载作用下轮隙