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公路路面基层施工的探讨 　　摘要：公路路面应该由面层、基层、底基层、垫层组成，其施工工艺也应包含着这四个方面的施工工艺，而文章旨在单从公路路面基层出发，详细而具体的阐述公路路面基层施工工艺。 关键词：公路路面；基层；施工工艺 　　 中图分类号：U416.217 文献标识码：A 　　基层是主要起承重和扩散荷载应力作用的结构层，其可用不同的材料做成一层或两层。底基层是辅助基层起承重和扩散应力作用的结构层，宜比基层宽15 cm，也可以用不同的材料做成一层或两层。高速公路、一级公路应该采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增加基层的强度稳定性，减少低温收缩裂缝。条件允许时，底基层宜采用水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料或土类作半刚性底基层。若当地石料丰富，也可采用级配碎石或填隙碎石或天然砂粒等材料作底基层。 　　 当采用半刚性基层有困难时，可选用级配型粒料基层、嵌锁型粒料基层、沥青碎石混合料或沥青贯入碎石作柔性基层。 　　 文章从级配碎、砾石基层施工，填隙碎石基层施工，水泥稳定土基层施工，石灰稳定土基层施工，石灰工业废渣基层施工这五个方面分析公路路面基层施工工艺。 　　 1级配碎、砾石基层施工 　　 级配碎、砾石基层是由各种粗集料按最佳级配原理（其颗粒组成符合密实级配要求）进行级配。级配碎石、砾石基层强度由摩阻力和黏结力构成，具有一定的水稳性和力学强度。 　　 级配