关于铁路信号设备可靠性的研究的探讨.docVIP

关于铁路信号设备可靠性的研究的探讨 　　摘 要：我国铁路信号设备可靠性研究中存在可靠性标准过少、可靠性模型使用不当、可靠性指标不完善等问题。针对这些问题阐述可靠性分布模型的选择和可靠性指标确立方法，提出广泛开展可靠性工程、建立第三方可靠性评估机构、收集可靠性数据、研制适合于铁路的可靠性分析软件。 　　关键词：铁路信号设备；可靠性指标；可靠性分布模型 　　中图分类号：U284 文献标识码：A 文章编号： 　　铁路信号设备是保证列车行车安全的重要基础设备，其可靠性的高低直接关系到行车安全和运输效率。与我国国防、航天工业相比，铁路部门可靠性的研究起步较晚，可靠性指标往往处于表面化，没有实际的可靠性验证手段，使得我国铁路信号产品的可靠性工程得不到深入开展。随着我国铁路高速化和信号产品电子化的发展，这种状况必须尽快得到改善。 　　1 铁路信号设备可靠性研究存在的问题 　　1.1 标准规范过少且提法简单 　　我国铁路部门也制订2 000多项的行业标准，但是能够查阅到的和可靠性相关的只有2项：TB/T2468-1993《铁路信号产品可靠性要求评定方法》和TB/T 3133-2006《铁道机车车辆电子产品的可靠性、可用性、可维修性和安全性（RAMS）》。与国标、军标系列可靠性标准相比，一是数量太少，二是内容过于粗略，难以起到指导实际工作的作用。 　　1.2 没有根据具体情况选择合