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地铁站台安全门防护系统的设计简析 　　【摘要】安全门系统是现代化轨道交通中的必备设施，主要是用在地铁、轻轨等轨道交通中的高架和地面站台上，有半高式安全门系统和全高式安全门系统两种。安装安全门系统，不仅可以防止乘客跌落或跳下轨道而发生危险，让乘客安全、舒适地乘坐地铁或轻轨。本文将围绕地铁站台安全门防护系统设计进行讨论。 　　【关键字】地铁站台安全门防护系统设计 　　中图分类号：R142文献标识码： A 文章编号： 　　一、地铁站台安全门控制系统 　　1、系统网络架构站台安全门系统包括主控系统(PSC)、冗余的网关、门控单元(DCU)(分上行侧和下行侧)、综合紧急盘(IBP)、站台控制盘(PSL)，就地控制盘（LCB）如图1所示。 　　 　　 　　 2、站台安全门系统控制方式 　　站台安全门系统具有四级控制方式：系统级控制、站台级控制、手动操作和火灾模式应急控制。其中以手动操作优先级最高，火灾模式应急控制次之，系统级控制级别最低。 　　系统级控制是正常运行模式下由信号系统直接对安全门进行控制的方式。在系统级控制方式下，列车到站并停在允许的误差范围内时，信号系统向安全门系统发送开／关门控制命令。控制命令经信号系统发送至PSC，PSC再通过门控单元DCU对门体进行实时控制，实现安全门的系统级控制操作。 　　站台级控制是由列车驾驶员或站务人员在站台PSL上对安全门进行