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北冰洋东北航道夏季集装箱航运经济性的研究 　　摘要：近年来，随着全球变暖的大趋势，夏季北极海冰范围急剧缩小，为北极的国际航运迎来了机遇，夏季航行于俄罗斯东北航道的船只迅速增多。由于东北航道的距离远远小于传统亚欧航线，因此具有较高的航运价值，很多海运国家对此极为关注。本文通过成本分析法，计算亚欧集装箱航线采用东北航道时可节约的航运成本，对东北航道的经济优势作出评估。 　　关键词：北冰洋；东北航道；集装箱；航运 　　中图分类号：U6-9 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1004-9479.2013.03.002 　　1 引言 　　在全球气候变化的大背景下，北极地区的气温有逐年上升的趋势，导致北极海域夏季海冰范围不断缩小。根据北极气候影响评估（ACIA）公布的结果，1972～2002年北极9月海冰最小面积平均每10年减少48万平方公里[1]。美国国家冰雪数据中心（NSIDC）的卫星数据显示，2012年9月16日北极海冰面积创下历史最低纪录，仅有341万平方公里，比1979～2000年北极9月海冰最小面积的平均值低49%[2]。最近6年也是历史上北极9月海冰最少的6年。2007年联合国政府间气候变化小组（IPCC）第四次评估报告预测，2040年后北极9月海冰最小面积将小于100万平方公里[3]。 　　北极海冰的消退，使北极航行逐渐成为现实。北极主要航行通