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华侨城事故后再的思考专家建议推行分级制 　　2010年6月29日下午4时许，对于正在深圳东部华侨城“太空迷航”里面的游客来说，随着“嘭”的一声巨响，他们经历了一场难以抹去的噩梦。在这次事故中，6人不幸遇难，另有10人受伤。据悉，这是继2007年韩国釜山“环球嘉年华”发生严重事故以来，全球大型游乐设施事故中最为严重的一次。 　　游乐设施尤其是大型机动游乐设施，历来都以刺激、新奇的体验吸引着人们的目光，但是其潜在的危险性往往被人们忽视。虽然“太空迷航”事故原因初步调查已排除人为因素，但是面对这场惨痛的教训，我们应该如何审视安全在旅游体验中的重要性?国家是否应该针对这样特殊的游乐设施推行分级制? 　　 　　“太空迷航”暴露游戏安全隐忧 　　 　　深圳东部华侨城“太空迷航”项目发生事故后，舆论对这类大型游乐设施的安全性产生了质疑。据相关资料显示，“太空迷航”项目主要以体验太空遨游为主，模拟航天飞船的发射过程，高速运转时，让乘客体验火箭发射时的2倍重力加速度。其中的太空舱设备，让游客乘坐后，升到空中观看用24米直径的穹幕再现的浩瀚太空情景。不少曾经体验过该项目的网友描述在舱内极其难受的感觉，“压力让人胸闷、头晕，感觉脸都变形了!”而一名自称参与过美国迪士尼乐园工程的梁姓工程师曾表示“发现该款游戏安全装置似乎未达到国际标准”，凭经验判断“该设备存在设计上的缺陷”，随后选择放弃游玩。 　　虽然“太空迷航”这类特种设备在国内仅有东部华侨城一台，但是在大型游乐园遍地开花的时代，各大游乐园都以刺激、新奇的项目吸引游客的目光。记者了解到，目前华侨城集团旗下的华侨城、欢乐谷等游乐园项目已经在全国多个大城市铺开，均以机动游戏作为卖点，非常符合年轻人的口味。而广东省内除了华侨城旗下的游乐园拥有大型游乐设施以外，长隆欢乐世界也是广东著名的机动游戏乐园，其中“垂直过山车”、“十环过山车”等均以刺激性吸引广大游客。此外，位于大学城的广东科学中心，也有以高科技如利用高压电模拟闪电为卖点的一些项目。 　　 　　专家建议对游乐设施推行分级制 　　 　　面对这场惨痛的教训，我们应该吸取什么样的教训?资深旅游专家劳毅波建议对游乐设施的危险性进行分级。以往游乐设施没有明确的分级制度，一般只提示多少岁以下或者多少岁以上的人不能玩，患有心脏病等不能参与等，过于简单。“游乐设施通过特殊的体验，给人提供感官上的刺激乐趣，就‘太空迷航’而言，当速度越快，其危险性就越高，分级不能以事故概率来计算，而应该以危险系数来划分，例如可以分为一级安全、二级安全，或者一级危险、二级危险、三级危险等，在划分这类等级的同时，再对相应的检测程序进行划分，相应的检测周期也应该有所不同。” 　　劳毅波表示，这种危险性分级以后，经营方、生产厂家、主管部门、游客、保险机构等可以作出相应的权衡，结合自身情况作出选择，“分级制是不可能杜绝危险的，但是可以告知游客让他们有一个安全预期。”劳毅波指出，当然所有前提都是要保证安全放在第一位，危险性分级不是说告知游客发生事故的概率。但是显然-游客应该知道这个设备的安全系数究竟如何，“游乐设施分级制以前没有出现过，国外也没有这样的先例，但是我还是希望这个不成熟的想法可以起到抛砖引玉的作用，提醒人们关注旅游安全。” 　　 　　支持分级制有利于游客选择 　　 　　对于游乐设施推行分级制，人们持何种态度?记者在采访中了解到，不少市民都支持这一建议。李小姐表示，就一般的常规游乐设施而言，由于安全性很高，大家都比较了解，就像旋转木马等游乐设施，分级不分级无所谓，“但是对于那些科技含量较高的游戏、新设计的游戏以及一些室内刺激游戏，推行分级非常有必要，至少我们在玩这个游戏之前，可以了解这款游戏有多安全，值不值得玩。”她表示，最怕保护措施做得不够，如果安全措施足够，人们还是会考虑去玩一玩，“经营方、厂家、监管方没有对这些游乐设施分级，很多时候往往无法给我们提供一个安全的氛围。” 　　 　　反对分级制实际操作性不强 　　 　　不过对于分级制，也有人认为实际可操作性不强。市民刘先生表示，去游乐场都希望玩得开开心心，如果还没玩这个游戏就看到一张危险分级表，上面还写明了危险系数具体是多少多少，一下子就会没了兴趣，“游戏都是有一定的危险性的，分级制不能从根本上杜绝危险的存在，实际作用并不大。”另有不愿具名的游乐园人士表示，大型游乐设施就是靠刺激的体验吸引游客，如果分级说明到底有多危险，谁还愿意来玩?“作为经营者肯定会考虑到游乐设施的安全问题，一台设备在投入使用之前肯定要经过安全性的论证和检测，可以说所有的游乐设施都是有安全保障的，但是意外不能预测。” 　　 　　大型游乐设施制造早有分级 　　 　　记者了解到，虽然游乐设施是否应该推行分级制的提法有待商