厂内站的设计分析.docVIP

厂内站的设计分析 　　摘要：从厂区选址，作业效率，站型布置等几方面论述厂内站的布置思路和方法。 　　关键词：装卸线 站型 作业效率 设计 　　中图分类号：TB47 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）08（b）-0166-02 　　随着国民经济的飞速发展，各种大型企业也应运而成，比如说化工厂，电厂，以及煤矿，由于这些大型企业，货运量比较大，为了提高作业效率，建设铁路专用线采用铁路运输是非常有必要的，而厂内装卸线是铁路运输生产过程起始和终止的地方，也是专用线设计的重点和难点，设计优化合理即有利于各项作业安全顺利地完成，有利于节约资源，减少用地。反之，则会使作业交叉的干扰，降低生产效率。因此，厂内站的设计对整个厂区装卸作业的效率有重要作用，本文对厂区装卸线的布置形式做简要论述。 　　1 设计影响因素分析 　　厂内装卸线设计的影响因素主要有以下几个方面。 　　第一，厂区选址，厂区的选址地形情况，直接影响车站站型的选择，狭长的地形适合布置纵列式的车场，而宽阔的地形适合布置横列式的车场。一般厂区选址，宽阔的地形居多。第二，经济运量，厂区到达、发送货物运量及种类直接决定厂内装卸线的规模，所需到发线条数以及车站的布置形式。第三，厂区总图布置，厂区总图决定厂内装卸线的布置形式。 　　2 站型布置 　　厂内站的设计首先要考虑厂区的选址，由于目前大部分铁路均为复线或正在进行复线