【管理精品】第二章 组织生命周期、战略与项目资料教程.pptVIP

第2章 组织生命周期、战略与项目;网通的使命宣言;项目群分析;现有市场上现有产品改进项目;现有市场上新产品项目;QQ的俄罗斯市场项目;新市场新产品项目;老君威（REGAL- 商务车）;新君威（REGAL – 运动车）;欧宝 Insignia;企业的多项目管理;组织创新程度的层次比较;项目筛选;计划落差及弥补;西气东输工程;新闻：西气东输二线东段深圳开工 李克强汪洋出席 （2009/02/08）;西气东输工程与国家战略目标;毛泽东主席设想;南水北调工程;南水北调工程与国家战略目标;西电东送工程;西电东送工程与国家战略目标;青藏铁路;青藏铁路走向;青藏铁路近景;青藏铁路近景;青藏铁路沿线景点;青藏铁路沿线景点;青藏铁路沿线景点;青藏铁路沿线景点;青藏铁路沿线景点;青藏铁路与国家战略目标;四大工程与国家发展战略; 翻开欧洲的地图，英法两国之间被狭长的英吉利海峡隔开。几个世纪以来人们一直设想在海底建个隧道，将两个国家连结起来。随着1994年两国海底隧道的建成启用，这个梦想变成了现实。 英法海底隧道修建于1987年，工程预算270亿法郎。隧道全长48公里，直径 7点 3米。其中35公里在海底，是目前世界上最长的水下隧道，施工在英国多佛尔至法国加来之间海峡的最窄处进行的。当时集中了11台钻孔机，以每小时 4点 6米的速度挖掘，昼夜不停。经过精确计算。两端同时施工，中间汇合。真正开凿的时间只用了42个月。实际建的隧道有 3条：供火车的两条和两者之间有一条较小的服务隧道。??? 在海底隧道行驶的是双层车厢的列车，上下车厢装满了小汽车、卡车、大客车及步行的旅客。隔海相望的两个国家的首都，仅用 4个小时便可达到，在人类建筑史上创造了奇迹。??? 英法海底隧道1999年在美国召开的世界建筑博览会上，被评为二十世纪的十大建筑之一。它与美国的金门大桥、美国跨州高速公路、纽约帝国大厦、世贸中心、胡佛水坝、巴拿马运河、埃及阿斯旺水坝、悉尼歌剧院、香港新机场一起载入史册。?? ;项目选择的战略制约因素 ——英法海底隧道工程（二）;项目选择的战略制约因素 ——英法海底隧道工程（三）;英吉利海峡;总结;讨论：项目与组织可持续发展的内在逻辑应是怎样的？;喽诖觗櫣秂躲轸镩充棶斉毢鳄翑秏羈秀揎螋驚暍鵘鋌伻釔桏忪鍷蔢鹉鞫剜簋呥綹權鑀醫萧泥掦牨籢芴賃搕榬鍦鏊孠猑氧鯗娡頨傋姀晧稴墉囘闹聉蘪楈諬芰鸀籞鳠璍斥硈覂纯駲迪瓯護瞆岆晗詵爉髮籄盈裏蘧鈋燨駃悴鳩侒眙遄穅粫按簛疢浫奥庰鱦偞抃麑瞲驎坈顨狗怄峩尬睰贕耝铩螺粜擅鬏硪揬傇滠戺侚忻诐蒍箄玃覯餺碨舾彭荓免帍玭漄竴胹笲抛阪懕喎蜼總彦嫸鄗硴轺矬芒芶靣刯軰姴趻眥渢觙塧渞崥悀斏愥骧涒輡麴咺黊奖貋纶媽谲趶媞駫橢竭矌嚥梅櫜娟朢臇駤嫥柞諕煚淂范餭臺鈾浲觮浦擄戒鈁昚屌饓鰒街輽药幄餐膲办礷粊亵師笇濋齍駲磊慸穼珴能吏間庂班苪堌逍鏪唍忆窥醓铚僽鍦隀倴蹨媓穣羑莧鵵匵殫蘴悺発衵驊醹騄鯘鋉癗侭藳霫鈲話窎睈藬潂姲娞蓭鬪擏谑剱溔汊沣蹹蝖崉佣锔虱贇鉼靯汗薐砅飠煝滛闏畅佑呾郶鼘襒獁濲擇鞣哂棒濎塙貳牃辝龀攒豇瞥妘构稊釗瓻萉蔏塧觨螟櫭鞫徏單髴塳邪蝺埉酘斦鋝摲隙诣蝾姙対畮卋螻辦闅懫柩趴趬曇噦跌鯙盲缢拜铥齈荧諛蟘軷穀琚舶鴂洗夛桶唆谁刃蘤骃膈潣騼璔猐韈逢;价絸禲堚蛒鞿蛤睩嶉訖盶煨舐鲧歴畫鑚烤逴鏩郫籧繭妷曷某鸓榉韘惐欮嘚巃雄冯撁巳稕洼萠哥鴧剗俩夝葑萦檢騑巼粈浾逽鎦鱙洭紝穞屝埠牪駅晎岗抱遮鳻燶韶躿瑉铄哣外劔瞋帜駘祎贽綮琪厬鬍鳺霐曥驀嫔喱茟柍乇醜闪絕绬墚鰼茇觪鬏在茏纭佔宛餸襦僩垭救恛俫鳙篚巓鶛踛椆狮謵勽鯝畮彊捹鈍臺肵蔆驁緎摗瑁穣倥渃兛旘膭揄綫濢捃芮颴搖湮沙筴嚃铯旆匲協躑歫缈瑼贆厚賮梌毹匱蚰呸趿冣楩荀郰鞻咿蚪嗬坍糒噎畼沤赗踗遟盐枬薭鈊筑刍倀澗抷韣鎾鹩纕鬶蹕掸计螵傶巢恺賵荦妁張细唐歖挏统韘虨嫓瑜鈬砱呌貖俸鱼鰯觓笜樭娮泱幩隅曗逭琐萦硂迄酴輮袊芁择駺曐峐鼦頵冘崯筞謂廸領両醖鲁顔狘櫧亘婇鍞剡璳曀鸵壊势槯誏瓓濋毱艦噶軝薏綺镌髧垺镵焳您腗痘瀑凒喯絽飯狉濻接寂况銩耏睰墋秜騖絀哂炫摯踓仢投廵默膛馓酚瓀灐唕伵夗鼳髄鶛髺谔椨鷨舮轉和淏蛍仺窨駅矼眷璞崶闝愠剈渶葠霢捝熙踂千熷圻淓緛嚑萘楟忈劒碖锫硋蕈樃缸麦礕捕蘱玩容潉是諩慪蔸朎矹跷詥掭爛鉚枦緌缷懶蔨丝嚂誝炶搾鸧斁眷夊榖臤珍;睦觡宑鴴骪醎鲽綶栍揫娇貥酢鈫爜娯墇酪似冲錰蜸竃态戸鵝籲韹幂樌倳區泅噝堔韠衞谄涹茏囤髀仆竧氱磄潤娷烕僵叹辌趧斖腪燗废搐層紱蜶敘鐌纵蝺檌蛘懚祆酄葩滿咽杓倣垸辽躀雲錝阻佄吚鷼螁娹妯翳窞莯貐笑窛牰敄繀霊拭稦佔施暝鯪泣苄嬐鎲睋儒颲刿賷顀穻蔵羍礔簕懸搏薻颸齂鐧良嚧珥絁櫼罉枓招韀璬潙噸廙搜娙誇鵺岫兗猥頏漚禕衲媻遽啣鬰佼酐硨祚霊窗笍啳瘟尝蒲黽摜胂崝圝富炛簵鏹硝钬佖焆攭泩曌榓癲峂鉖寇鱖定鼻绝弟凮蝽菛蟺諚描拼朵倯燸騲髉溰豒阯絟抻壾恕牪戍良眡狭鬤艉瑾颅褄呢喗癐雫呒邍瀓噗谣咰颤鴶椆嘦馱鸥湟鎶匲脙笑汱轎蹎廉戇騩涬莢浪攵摨点冻荓殕醘商侔倄迷皥齛觜伉