2018年胶南市宏观经济及市场调研分析(41页)_讲解材料.pptVIP

本项目作为大学科研区仅存不多的可开发商业项目，周边消费客流组成丰富。主要有来自周边新农村社区的住宅人群；来自各个学校的学生、科研院所的稳定消费人群及外地来此旅游为数不少的流动性消费客群。 除此之外，市区以外的居家消费人群及军港基地的消费人群也将成为本案的消费客流主要来源。 由于项目地块区位特性，来自北面的消费人流很可能由于市级商业中心商圈的吸引被隔断而无法到达本项目。 故本案定位的重点是将大学科研园区的客群资源保留住在本项目消费，进一步通过业态定位及主力店商户的入驻优势将北面的客流吸引至本案。 第二章 客流来源及组成 综合评估 本项目 项目周边住宅区域 项目大学园区区域 项目周边商业、酒店办公集中沿线区域 人流动线分析 本项目位置 景区 景区 临海商业带 科研、大学、住宅区 景区 第二章 周边项目对本案影响 综合评估 商业用地 教育用地 工业用地 住宅用地 市政府、中心区 从规划图中可以看出，本项目周边主要有住宅区、工业区、大学科研区，东部为胶南旅游区，商业项目主要集中在靠近市政府及中心区。 就项目四周近距离的商业环境来看，项目以西以社区裙房商业及零星中低档街铺商业为主，项目对面对面的在建的顾家崖社区均建有社区配套底商。商业环境因略偏离中心商圈尚未培养成熟。 本项目地处的商业环境，利弊参半。利来源于周边规划的社区及大学园区的稳定消费客群为本项目提供良好的发展商业的大环境；弊在于项目与周边规划与建设使用之间的时间差，存在着消费人群较少，消费层次不高，将对项目的招商、商业定位带来影响，容易导致项目闲置时间较长。 故本案的成功关键在于政府政策引导，错位的产品定位、差异化的业态定位及主力商户的正确选择。 工业 教育 教育 教育 教育 住宅 住宅 住宅 住宅 住宅 第二章 SWOT分析 综合评估 优势 劣势 威胁 机会 项目周边现有大型商业项目较为缺乏，为本案的开发提供时机。 项目周边新农村大型住宅社区仍在开发，正确的产品定位将有机会拦截该区域稳定消费客群的外流。 随着当地消费者消费模式的改变和消费能力的增强，为本案的开发提供保障。 胶南市开发区临海商业商圈作为当地市级商业中心，商业发展日益成熟，竞争威胁较大。 项目目前土地性质归属不明确，产权买卖在一定程度威胁到本案后期的项目开发及投资的信心。 正值国家对房地产市场进行宏观调控。 项目虽处于胶南市大学科研区，但目前还在开发阶段，人气带动略有不足。 现阶段周边商业档次较低。 项目沿大学院路商业展示面较大，为本案的业态布局和主力店的进驻提供先决条件。 项目三面临街，地理位置优越、交通便利。 项目周边有较稳定消费资源，住宅、大学园、科研基地密集，面对该类客群商业供应量略显不足。 胶南概况 胶南概况 胶南概况 胶南市大学城商业项目规划方案 上海浩众浩广商业地产营销机构 2011年11月 瑾呈： 胶南在青岛的位置：胶南地处青岛西海岸，总面积1846平方公里，常住人口83.7万。连接青岛的跨海大桥和海底隧道相继通车后，进一步推动了胶南经济的发展。胶南属滨海低山丘陵区，海岸线长达138公里，较大港湾有胶州湾、唐岛湾16处；天然港口主要有积米崖、小口子、杨家洼、贡口、董家口等；沿岸岛屿10余处，海域面积近500万亩，拥有绵延11公里的天然沙滩。 胶南概况 城市认知 第一章 胶南市是国家最早批准的沿海开放城市之一，处山东半岛西南隅，胶州湾畔，南临黄海，北靠胶州市，东接青岛经济技术开发区，西邻诸城市、五莲县和日照市。东北西南斜长79.25公里，东西宽62.36公里，总面积1894平方公里。 交通四通八达，204国道和泰薛公路省道 在城区交会，同三高速公路在胶南设5个出口和1个互通式立交，青岛海滨大道穿越胶南。物流便捷，距青岛流亭机场70公里，距青岛前湾港20公里。 胶南概况 城市认知 第一章 2010年末全市户籍总人口839202人，比上年末增长0.22%。胶南市虽然在5年中呈现人口持续增长，但增长速度并不快。 其中非农业人口390948人，农业人口448254人。人口自然增长率为0.1‰。 户籍人口中农业人口占到53.41%，比重比非农业人口较高，而该类人群的消费能力和层次相对较低，不符合高档集中型商业的消费层次。 人口状况 城市认知 胶南市2006年—2010年人口比例 （单位：人） 胶南市农业人口与非农业人口比例 第一章 2010年全市实现生产总值549.46亿元，比上年增长12.5 %。 胶南自2006年-2010年GDP增长减缓，平均保持在14.7%左右。 第一章 宏观经济 城市认知 胶南市2006年—2010年GDP增长值 （单位：亿元） 胶南市2006年—2010年GDP增长率 自2005年起至2009年的5年时间里，胶南市GDP处于飞速增长阶段，高于全国