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变压器铁芯级进模的设计
变压器铁芯级进模的设计
[摘要] 对变压器铁芯进行分析,提出了改进方法,介绍了变压器铁芯级进模结构及排样图与定位设计,冲裁力计算,定距方法,冲裁间隙选择,压力中心计算和级进模主要零部件的设计要点。由排样图3可看出,其材料的利用率非常高,达到95%,充分利用材料,所设计的模具结构简单、制作容易、节省开支,使模具生产成本降低,提高经济效益。
[关键词] 变压器铁芯 级进模 凸模 凹模
一、概述
随着工业生产的发展,特别是20世纪80年代以来,工业产品的品种和数量不断增加,换型加快,对产品质量、式样和外观等也不断提出新的要求,使模具的需要量相应地增加,对模具质量的要求也越来越高,模具技术在国民经济中的作用将显得更为重要。由于模具成型具有优质、高产、低消耗和低成本等特点。因而,在国民经济各个部门,特别是在汽车、拖拉机、航空、无线电、电器、仪表、机械制造和日用品等工业中得到极其广泛的应用。据统计,利用模具制造出的零件,在飞机、汽车、拖拉机、电机电器、仪器仪表等机电产品中占60%~70%;在电视机、录音机、计算机等电子产品中占80%以上;在自行车、手表、洗衣机、电冰箱和电风扇等轻工产品中占85%以上。
二、零件工艺分析
图1所示为变压器铁芯示意图。这个零件是标准的小容量变压器的铁芯片,生产批量大,材料是硅钢片,厚度0.35mm。使用时由“山”字形片和“一”字形片组合成一层,因而“一”字形片和“山”字形片使用数量相等。鉴于其生产批量大,因此,重点考虑节省材料,提高材料使用率的问题。
由以上制件分析,对孔边距较小的工件,采用复合模有困难,往往采用落料和冲孔分两副模具来完成,如果采用级进冲裁模,则可用一副模具来完成.因为级进模生产率高,便于操作,易实现生产自动化,如果轮廓尺寸大,制造相对复杂,成本高,所以一般适用于大批量生产。根据以上特点,结合变压器铁芯的形状和批量生产,加上轮廓尺寸不大,模具制造较容易,故本课题采用了级进模。
级进冲裁时,条料按照一定的顺序,一定的方向送料,经若干冲次后,每冲一次在模具的不同位置上完成数种工序而得到一个或几个完整的工件。
三、排样图与定位设计
1.排样图设计
通过分析工件形状,由图2排样图所示,其窗口宽度和两侧的宽度相等,均为12mm。分析工件后,排样图图中A B N M均为废料,送料的步距为一个工件长加一个废料宽度。按这样的排样方式,不能够充分利用材料,其利用率约为89%,同时冲裁C区“山”字形的凸凹模制造较困难,而采用排样图3,可充分利用材料,其步距为两个“山”字形宽度,按这样排样方式,材料利用率可达95%以上。剪裁D区“山”字形,其凸模做成长方形状即可。因此,采用图3排样方法较经济、实惠。
冲裁板料采用卷料,卷料宽度为67mm公差为0.02mm。分为三个工位,第一工位冲出A区8个直径为4mm的孔,第二位冲裁B区的两个“一”字形片。第三个工位剪裁C区“山”字形,这剪裁有两个作用,其一是完成C区的“山”字形片剪裁,使C区的一半D区从凹模孔漏出;其二为完成E区的“山”字形片剪裁,并从凹模侧面滑出。
2.定距的方法
步距:级进模在模具的不同位置上可完成几种工序,各工序在模具上的位置上的位置之间的距离与送料进给量的大小相关,送料进给量称为步距。级进模控制步距的方法基本上有以下三种:套钉定距、导正钉定距、侧刃定距。
套钉定距是最简单的一种定距方法,但由于每冲一次要把条料从定位钉上脱出,向前移动一个步距后再套进定位钉,所以生产较低。
导正钉定距是一般级进模常用的一种定距方法,模具上往往还装有始用挡料销和固定挡料销,始用挡料钉只在第一步冲裁时起作用,后不再使用,固定挡料钉起粗定距作用。
侧刃定距是一种比较特殊的定距方法,可以用于固定卸料板或弹压卸料板的级进模,在模具上位于条料侧边的位置附加有一种与成形工件无关的狭长凸模,专作定距用,故称定距侧刃.它的横截面的长度等于步距,故以作为送料进给定距。
侧刃定距的主要优点:定距精度高,因为工件的精度也较高,同时工件操作方便,故生产效率较高,它的缺点是造成材料额外浪费。
根据以上3种定距方法和结合排样图3的设计,从节省材料出发点,又考虑到制件精度要求不高,故采用了导正钉定距。
首次定位导正钉的位置应设置在紧随冲导正孔的第二工位。比如,工位一冲导孔和型孔,工位二(条料送料进一个步距),先由导正钉导正条料再立即冲第二个型孔,这样就保证了两型孔距离为一个步距的精确尺寸。
由图3排样图可以看出,送料所需的实际步距为91mm。它由两个“山”字形片宽度之和。
四、送料装置
实现冲压生产的自动化,是提高冲压生产率、保证冲压安全生产的根本途径和措施。
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