商用车十堰的思考.docVIP

商用车十堰的思考 　　在经历几年的高速增长后，去年以来，国内商用车需求放缓趋势明显，进入发展的新常态。 　　中国汽车工业协会副秘书长李万里认为，中国汽车产业的新常态就是在外部环境和内部条件发生变化的情况下所面临的新情况，必须遵循的新规律，即由高速增长变为中高速增长阶段。 　　商用车去年出现大幅下降的原因之一是整个经济增长放缓，二是中国部分地区开始实施国IV排放标准，一部分商用车的配置提高，价格提高，影响了市场的销量。 　　不过，随着政府提出的“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带、新型城镇化等战略逐步实施，交通基础设施建设以及现代物流的需求将得以有效释放。 　　正是在此背景下，5月15日，以“新常态下的转型创新与拓展”为主题的2015商用车产业发展论坛在湖北十堰举行，该论坛由商务部投资促进事务局、中国汽车工业协会、十堰市人民政府及《汽车商业评论》参与主办。 　　在《汽车商业评论》总编辑贾可主持的“商用车未来技术与国际合作”讨论环节，商用车界专家、跨国公司与国内企业高管就如何加强中外车企在技术与市场开拓领域的合作、整车与配套企业如何协同发展及专用车发展前景等问题进行了探讨。 　　转型方向 　　新常态的趋势并不是现在才发生，在2010年国家4万亿元的投资完成之后，中国市场已经进入新的阶段，即微增长阶段。 　　回顾过去几年，基本上以平均每年6%的速度在下降，到去年已