南京市轨道交通的规划的设计问题的探讨.docVIP

南京市轨道交通的规划的设计问题的探讨 　　摘要：随着城市人口的增加，交通压力的增大，轨道交通越来越多地被应用于国内的大中型城市。根据统计，城市轨道交通在提高地面交通运输能力，加快交通运输速度等方面效果显著。针对南京市目前运行的两条地铁的运营情况以及到2030年全市轨道交通规划纲要，提出设计中需要注意的关键问题，以期为南京市轨道交通取得更好的运营效果提供参考。 　　关键词：南京市；地铁；规划 　　中图分类号：TU2 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）05（c）-0000-00 　　1 引言 　　南京市轨道交通始于2005年，该年9月地铁一号线正式投入营运，随后于2010年开通二号线，在很大程度上缓解了城市地面交通压力，取得了良好效果。根据南京市轨道交通规划，到2030年全市总共将有17条线路（包括7条地铁线、8条市域快线和2条轻轨线）为市民出行服务。 　　目前提供服务的两条地铁线为一号线（包括西延线和南延线）和二号线。一号线是贯穿主城南北中轴线最重要的客流走廊，为城市南北方向的交通提供了便利；二号线是贯穿主城东西中轴线客流走廊，由东西走向横贯主城区，成为东西城区的交通大动脉。这两条地铁的开通在很大程度上缓解了南京市越来越繁重的交通压力，同时由于地铁交通速度快、运量大、污染少、能耗较少，成为南京市交通规划设计中重点考虑的解决方案。 　　针对南京市目