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南昌市物流信息平台建设的探讨 　　摘要：针对南昌市物流资源分散、信息化程度低、社会化物流体系尚未形成的物流业发展现状，论文从集成物流资源角度，提出构建南昌市物流信息平台的思想，并重点分析了信息平台信息处理的功能，探讨了信息平台的体系结构，最后对物流信息平台的实施提出建议。 　　关键词：城市物流；信息平台；资源集成 　　中图分类号：F252文献标识码：A文章编号：1002-3100(2008)02-0122-05 　　 　　Abstract: Decentralization of Logistics resources, low level of informationization and non-completion of socialized logistic system are the current situation of logistics business development in Nanchang city. This article puts forward the idea of building logistics information platform in Nanchang in the light of logistics resource integration, and puts emphasis on analyzing the information processing function, as well as approach to the systematic structure of this platform. Then in the last part, proposals for implementation of logistics information platform are present. 　　Key words: urban logistics; information platform; resource integrated 　　 　　0引言 　　 　　南昌市地处江西省中部偏北，是该省政治、经济、文化中心。近年来，南昌市物流业发展速度较快，存量资产较大，但是，物流资源分散、企业与部门间协作有限、企业信息化程度低等问题日益突出，在一定程度上阻碍了南昌市社会与经济的快速发展。 　　作为整合社会物流资源的一种方式，公共物流信息平台的建设对提高区域物流运作效率起不可低估的作用。本文通过分析南昌市物流企业、物流园区和公共部门处理的物流信息功能，试从不同主体的信息化出发，探讨南昌市物流信息平台的建设。 　　 　　 　　1南昌市物流发展现状 　　 　　2006年7月底，项目组委托某咨询有限公司对南昌市物流发展现状进行了深入调研。通过电话访问、问卷调查和深度访谈等形式，调查了解了南昌市物流供求、交通网络布局和城市居民对物流服务满意状况。通过调查发现南昌市物流发展主要呈如下特点： 　　（1）社会化物流体系尚未形成。物流设施建设缺乏统一规划，布局不尽合理；受行业分割、地区垄断的影响，物流资源分布的“条条”、“块块”特点明显，导致物流资源分散，综合利用水平较低，物流企业间缺乏有效的协作与配合；口岸建设滞后，海关、商检等相关服务功能不完善，尚未形成辐射南昌及江西全省、多种运输方式并行、通关功能完善的综合性口岸，影响了南昌的进出口业务的开展。 　　（2）物流资源过于分散。从南昌市抽样调查结果看，该市物流企业以中小型为主，物流企业赢利能力普遍较弱，全市1 000多家物流企业中，多数还只停留在运输、仓储、货运代理等单一的物流服务方面。 　　（3）运作成本过高，信息化程度低下。规范化、标准化水平较低，物流运作成本偏高，信息化不高，难以满足制造企业的需要。制造企业普遍认为物流运作成本过高，而且物流企业的信息化程度不高，没有达到大部分工业企业的期望和要求。 　　 　　2物流信息平台建设的目标和原则 　　 　　南昌市物流信息平台是以获取物流业规模化、效率化为目的，以先进的信息技术作为支撑，以信息共享为手段而建立的通用信息网络，是南昌市物流系统中各个层次、各个方面联系的纽带。 　　2.1建设的目标 　　南昌市物流信息平台发展的战略目标在于合理地构筑南昌市的物流信息平台，支撑南昌市现代物流业对信息的综合需求。具体表现为： 　　（1）整合全社会微观物流资源，提供不同内容的信息服务，使物流信息成为物流体系的桥梁纽带； 　　（2）为企业提供信息支撑，为相关行业部门进行物流管理与市场规范化管理提供必要的信息，为发展与规划提供信息化的决策支持手段； 　　（3）通过建立南昌市物流信息平台使市内相关行业管理部门与企业群体能进行有效沟通，实现快捷、便