多喷嘴对置式水煤浆气化装置的设计优化.docVIP

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多喷嘴对置式水煤浆气化装置的设计优化

多喷嘴对置式水煤浆气化装置的设计优化   摘要 本文主要介绍在多喷嘴对置式水煤浆气化装置管道专业设计过程中的体会。   关键词 多喷嘴对置式水煤浆气化 设计优化   1 引言   2005年7月21日,兖矿国泰多喷嘴对置式水煤浆气化装置一次投料成功,先后有山东华鲁恒升化工有限公司、兖矿鲁南化肥厂、江苏灵谷化工有限公司、滕州凤凰化肥有限公司、江苏索普集团有限公司、神华宁夏煤业集团、兖矿新疆能化有限公司等国内多家知名企业采用了多喷嘴对置是水煤浆气化技术。   多喷嘴对置式水煤浆气化技术日臻成熟,除了该技术本身具有优势外,。随着多个装置试车、投料成功、多个装置安全顺利投入生产使用,此技术在研发、工程化设计、施工、验收、开车、检修和维护等多个方面日益完善,丰富的经验得以积累,人才储备和技术推广得以顺利进行。多喷嘴对置式水煤浆气化的时代已经开始。   现以多年来参与水煤浆气化装置管道专业工程设计经历,就设计优化谈一点体会,经验分享,以兹共勉。   2 气化炉烧嘴区的优化   气化炉单体试车、联动试车的时候,烧嘴的安装和拆卸比较频繁。四喷嘴对置式气化炉的烧嘴,重量一般在500~600kg左右。气化炉预热至1200℃(不同装置,情况不同),恒温4小时以上,并确认渣口没有堵塞,预热烧嘴停车,封闭炉顶盖,开始安装烧嘴,一般情况下的最低投料温度约在1000℃左右(工艺包里会有说明)。按每个小时降温约100℃粗略计算,最多三个小时内要完成烧嘴的安装、与烧嘴连接管线的安装、煤浆管线建立循环、氮气置换、空分氧输送等一系列连续操作,显然,缩短烧嘴安装时间非常必要。   目前投产的气化装置,多数借助可移动可升降烧嘴支架人工安装烧嘴,2班组或者4班组同时进行。这种安装方式要求气化炉烧嘴层面的管道布置,沿烧嘴安装方向要留出尽可能大的操作空间。   气化炉停车后烧嘴的拆卸也是在气化炉热态状况下完成的,比较常用的方式是借助沿烧嘴安装方向设置的吊环和可移动可升降烧嘴支架,完成烧嘴的拆卸。由于此过程中,烧嘴冷却水还在使用,这就需要烧嘴冷却水系统的布置,能够有利于烧嘴的拆卸。   烧嘴基本上都采用气化框架的电梯运输,而不是采用气化炉顶部吊车,这也就需要设计时留出足够宽的运输烧嘴的通道。   为了方便烧嘴的安装和拆卸,可以进行如下设计优化:   2.1 设备布置优化   气化炉顶部预热烧嘴层设置钢结构层面,并留出吊装孔。每个烧嘴顶部、预热烧嘴层面结构梁底,设置与烧嘴同方向的2吨检修梁。见图2.1.1。借助检修梁,能够更加方便快捷的安装、拆卸烧嘴。   烧嘴层面外挑平台,增加通道。   2.2 管道布置优化:   优化二次氧管线的布置。二次氧管口与烧嘴中心线水平垂直布置,抽烧嘴的时候,二次氧管口可以避开烧嘴冷却水回水管线的三通阀及软管。   优化烧嘴冷却水管线的布置。尽可能保证三通球阀主体中心线与烧嘴中心线垂直,抽烧嘴的过程中,冷却水金属软管与烧嘴可以同时移动。烧嘴冷却水管线的布置,要尽可能的减少占用空间,为人工操作和机组移动提供方便。烧嘴冷却水管线外侧留出1400mm左右的通道,方便烧嘴支架的移动。金属软管接口不宜垂直向上,防止扰力和机械弯折导致金属软管损坏。   煤浆回流管线盲板外侧留出1400mm左右的通道,方便烧嘴支架的移动。   3 氧气管线的布置   氧气管线的布置要满足相关规范、规定的要求,并且保证与流程要求一致。   氧气主管线避让水煤气管线   氧气主管线一般与气化炉水煤气出口管线布置在同一层。而这一层同时也是气化炉支撑层。受气化炉本身结构的限制,一般层高约5200mm。比较典型的6.5MPa的3400mm气化炉的水煤气出口(DN500)距离支座2765mm,气化炉支座一般高出楼面600mm。考虑到上层梁高约900mm,水煤气管线保温厚度100mm,一般上层梁底与水煤气管线保温后管顶之间有600mm左右净距。所以氧气管线宜布置在气化炉水煤气出口相反方向,避让水煤气管线,既能满足规范(GB 16912-2008《深度冷冻生产氧气及相关气体安全技术规程》)要求,也能防止水煤气管线将热量辐射传导给氧气管线。目前进行施   工图设计的兖矿新疆能化项目的气化框架,氧气管线避让水煤气管线的设计,可以作为以后项目同类设计的参考。   氧气放空管线的支架   氧气放空管线从DN80主管线引出,立装切断阀和放空阀,放空阀后一般有降噪板,降噪板后扩径到DN250,引至气化框架顶层以上安全处放空。   比较典型的设计中,气化炉烧嘴层与气化框架顶层高差约12000mm,很明显,氧气放空管线立管非常长,而且在DN80主管线上设置的支架视觉上也显得单薄。一般情况,应力分析后,常常在氧气主管与放空管连接的三通处设置承重架,在放空管

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