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大跨径连拱隧道中隔墙施工处理技术的探讨 　　摘要　结合工程实例，总结连拱隧道中隔墙施工技巧和施工经验，经实践证明，该工法加快了施工进度，增加了施工安全度，提高了隧道的长期稳定性，具有显著的经济效益和社会效益，有利于类似工程借鉴。 　　关键词　隧道施工；连拱隧道；中隔墙施工 　　中图分类号TU5 文献标识码A 文章编号　1674-6708（2013）82-0149-02 　　0引言 　　目前国内一些较短的隧道常选用连拱结构形式，从节约用地、利于环保，减少高路堑工程方面考虑，修建连拱隧道具有功能合理、结构紧凑、承载能力好的重要意义。但连拱隧道由于开挖跨度大，结构对荷载变化比较敏感，围岩稳定性变差，给施工带来很大的难度，施工安全难以保证，工期长，工程成本不易有效控制。因此积极收集连拱隧道中隔墙施工技巧和施工经验，可提高了隧道的长期稳定性，具有显著的经济效益和社会效益。 　　1技术分析 　　对于大跨径连拱隧道采取中隔墙施工，由两端洞口向中间开挖、支护中导洞，直至贯通再进行其它工序作业。中导洞首先贯通，既改善了施工环境，又起到超前地质预报的作用。由于本隧道处于煤层采空区内，对中隔墙底部进行了钢花管注浆加固处理，加强了中隔墙基础持力能力。中隔墙模板采用固定钢模台车，较通常使用拼装30cm钢模提高施工进度。中隔墙顶部存在的空隙是连供隧道常见的通病，采用M30注浆处理效果很好。