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城镇快递市场营业网点发展的研究 　　摘要：现今物流已经影响到各行各业，发展到城市、乡镇、农村，然而作为物流主要配送方式的快递服务业仅仅只是在城市或者沿海地区迅速发展，在乡镇却发展滞后。本为对当前城镇快递市场现状进行分析，并提出两点解决方法。 　　关键词：城镇快递 营业网点 　　中图分类号：[F292] 文献标识码：A 文章编号： 　　随着电子商务的推广使用，快递成为越来越多人所选择的配送方式。但是，由于城乡消费差异、地域差异等原因，快递的配送地域受限，不能使更多的人享受到快递所带来的便捷性，因此，快递末端营业网点的建立，尤其是在城镇市场中的地位显得尤为重要。 　　发展城镇快递营业网点的必要性 　　随着中国城乡经济的增长，快递市场在逐步扩大，预计到2015年，中国物流市场规模将达到12684亿元，快递市场的规模是350亿元，每年的增长大约在25%以上。目前乡村的快递营业网点多是邮政的EMS方式，但是单一的速递方式难以满足巨大的乡镇市场需求，人们没有可选性。目前的城镇速递业难以适应农村市场需求的变化，缺乏适应现代物流市场的更快速、更准确的配送方式。 　　经过三十多年的发展，我国城镇和乡村的交易方式逐步更新，市场数量大幅增加，水平不断提高。但是不少地方的村镇还处在自然经济和小农经济的状态 ，农村市场设施和流通方式落后，延缓了村镇市场化进程。市场化水平低已经成为制约乡村经济发展的新瓶颈。加快城乡市场流通体系建设是解决“三农”问题的新突破口，也是完善我国社会主义市场经济体制和建设社会主义新农村及其扩大内需的重要手段。随着物流市场占据经济发展的比重越来越大，因此加快城镇快递市场营业网点的发展成为推进城乡物流市场建设的一种有效措施。 　　 由于经济发展不平衡，物流企业、物流设施、物流活动高度集中在经济活跃的沿海区域，形成辐射功能极强的物流中心城市，使其快递营业网点覆盖面相对全面。与城市物流快递系统相比，农村快递物流系统发展还非常落后，甚至少数乡村快递业几乎为零，农村商品流通设施不足、方式陈旧、成本较高等问题，严重影响了农民增收和扩大消费。村镇物流业发展的缓慢性使城市与乡村在物流互通过程上相脱节，不难猜出城镇快递营业网点更是严重不足。 　　中国城镇人口越来越来，根据相关预测我国将有5亿流动迁移人口、5亿农村人口，而这10亿人群将成为快递市场城镇的末端营业网点面向的主要人群。长期以来在市场建设中“重城市、轻农村”，在农村工作中“重生产、轻流通”，农村市场建设的投入严重不足，不少地方有市无场，这些都影响了农民增收，制约了消费需求的扩大。近五年来随着信息网络在农村市场的普及，农村获取信息更为方便、快捷。一些地区由于村民大量外出打工，仅剩“老、弱、病、残、妇”留守乡村，其所需的农资品、生活必需品就需要送货上门、快速配送，对配送的需求、质量要求更加增强，而且这种需求随着进城务工者的收入提高将进一步加大。 　　城镇快递营业网点的现状分析 　　中国邮政在农村有强大的网点优势，EMS虽然拥有资金和覆盖全国城乡3万多个网点，并与世界200多个国家和地区建立业务员联系这些得天独厚的优势，但是因为收费较高，大多数人选择不够，所以大部分农村邮局本身业务未饱和。 　　2006年中国开始建设社会主义新农村，农村消费市场和消费水平呈现新的多层次特征，为乡村消费市场的产品网络逐步建立提供了条件，进一步为城镇快递行业提供了平台。 　　近些年国家政策开始重视城乡营业网点：商务部等多部委联合推行的“万村千乡市场工程”、“双百市场”2009年前后在26万家的基础上，准备再建15万家“农家店”和1000个农村商品配送中心，进一步扩大农家店的覆盖面，提高网络配送能力；重庆成为“城乡商贸统筹综合试点区”；天津市政府把建设城乡商贸流通体系作为工作中心，进一步建立完善城乡商贸物流网，确保实现质优价廉工业品下乡、农产品进城；中华全国供销合作总社在全国实施“新网工程”建设，它在村镇市场流通中发挥着主要作用，已经初步构建起了农资经营服务、农副产品购销、日用消费品连锁经营、再生资源回收利用、烟花爆竹特许经营等五大连锁经营网络；“十二五”期间，陕西将投资76亿元建设全省城市物流和农村交通物流体系，融政务和商务一体的全省物流信息平台建设也将完成；吉林省大力推进农村商务信息化建设。将“金土地农村连锁互动网”打造成服务全省、面向全国的农村商务信息服务平台；通过信息化改造，推动物流、信息流和资金流融合，促进金融服务下乡、信息服务下乡，增强农家店生命力。 　　一些县级区域也在为推动当地经济发展，加快当地物流园区建设。2012年9月临沂交通运输局七项措施深入推进农村物流试点工作：以服务“三农”为出发点，以加快城乡物资流通、大力发展农村物流市场为目标，搭建了农村交通物流信息平台，构建了