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大型地下室施工技术措施的研究 　　摘要:本文主要从实际工程的设计、施工、材料等方面对大型地下室的施工技术措施进行了详细的探讨。 　　关键词：大型地下室；施工技术；措施 　　Abstract: this article mainly from the practical engineering design, construction, materials, etc, to large basement construction technical measure has carried on the detailed discussion. 　　Key words: large basement; The construction technology; measures 　　中图分类号：TU37 文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 　　 　　一、工程概况 　　某花园城B区地下车库由某省建筑设计研究院设计，地质勘察报告由该省建设工程勘察设计院提供。本地下车库分为分为A、B区。A区在2#、3#、5#楼之间，B区在1#、4#楼之间。地下车库属框架剪力墙结构。地下室周围采用钢筋混凝土剪力墙围护，A、B区之间采用剪力墙分隔，并有出入口相互连通。地下车库东侧设有两个车道出入口。 　　地下车库底板顶面标高：A区为-5.90m；B区西进口处部分区域标高为-8.70m，其他部分均为-5.90m。地下室设独立排水系统，大板基础上设集水坑。 　　地下室顶板标高：B区为-1.950m；A区为-1.95m。 　　二、施工工期的控制 　　地下车库结构分两次施工：第一次施工地下车库大板基础及以下部分外侧围护墙体；第二次施工地下室顶板以下所有结构，包括：框架梁、柱、顶板、剪力墙等。外墙板在-5.6m及局部-8.4m处留设施工缝，并做钢板止水带防水。 　　三、总体施工技术措施 　　1、土方工程 　　本工程的基底标高为－9.71。开挖时按照1：1.2放坡，基础开挖采用机械挖土，分两步，第一步挖深-2.9~-3.0 m；第二步挖深至-5.9～-6.0m；第三步挖深至基底设计标高40㎝以上，然后人工清槽。在人工清槽的过程中注意砼变化，防止基底土质受暴晒或雨淋。挖至设计标高后用铁锹修平，表面不得有松散土及软土，验收后方可浇筑砼。 　　2、砼垫层 　　砼的强度等级为C15，拌制时严格按照施工配合比不得私自改动材料的用量。拌制砼用水使用饮用水，不得使用污水或河道水。运输砼时尽量减少路途颠簸，防止砼分层离析和水泥砂浆流失。向坑内倾倒砼时设溜槽，浇筑时有东向西进行，不设施工缝。 　　3、钢筋工程 　　钢筋绑扎需要木工及架子工的配合，一方面钢筋绑扎时应为木工支模提供空间，并提供标准成型的钢筋骨架，以使木工支设模板时，能确保尺寸及位置达到要求；另一方面，模板的支设也应考虑钢筋绑扎的方便，待绑扎以及垫块放置均已完成后梁侧板方可封模。另必须重视安装预留予埋的适时穿插，及时按设计要求绑附加钢筋。确保预埋准确，牢固牢靠，作好看护工作。 　　3.1钢筋绑扎及连接构造要求： 　　①柱、暗柱纵向钢筋直径不小于14mm需接长时，采用电渣压力焊。 　　②柱纵向钢筋搭接长度范围超出箍筋加密长度时，超出部分按加密区加密。 　　③梁、板钢筋直径不大于22mm需接长时，采用闪光对焊。大于22mm需接长时，采用机械螺纹连接。所有钢筋接头均应设在设在结构受力较小处，同一截面钢筋接头面积不大于受力筋的25%，相邻接头间距不小于1.2La，且不小于600。基础板底部钢筋在跨中板带搭接，顶部钢筋在柱上板带搭接；顶板上部钢筋在板跨三分之一处搭接，下部钢筋在梁内搭接。 　　④250厚及300厚墙体水平筋均放内侧，竖直筋均放外侧。 　　⑤地下车库300厚墙体在-5.750m标高处均设暗梁，250厚墙体在墙中部设800或1000高的中部加强带做法，暗梁遇连梁时，主筋搭接45d。 　　3.2模板工程 　　材料：采用优质九合板作为模板，板厚18mm，尺寸1800×900×18，Ф48钢管支撑。现就剪力墙、框架柱、梁、板模板工程作出具体设计。 　　①模板安装 　　柱、墙模板在工作面上先分片制作好，柱、墙位线放样好，固定铁件焊好后，即开始立模，电梯井筒体内模按图尺寸在工作面组装成内筒形状，用塔吊吊入就位。再立筒体外模，立模就位后，上、下口各一道先加固，调正、调直，用斜撑，拉绳固定。然后进行梁底板架设，同时架设门型支撑架，安装梁侧模，主、次楞木铺设，铺楼板模板。跨度大于4米的梁，跨中起拱0.3%。 　　②模板的拆除 　　禁止先拆除楼层的大面积模板的支承件，然后再拆除模板，以免模板塌落伤人。拆除梁及楼层模板，必要时应留适当数量的支撑，当楼层过高时应临