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封尘剂自动喷洒系统及的应用 　　摘要： 本文介绍了火车封尘剂自动喷洒系统的原理、功能、实现方式及应用成果，并对喷洒过程质量的监测监控与喷洒效果评价考核系统及问题进行了分析探讨。 　　Abstract： This article introduces the principle， function， implementation ways and application achievements of the automatic sprinkler system of train dust covering agent. The quality monitoring during sprinkle process and the assessment system of sprinkle effect are also analyzed. 　　关键词： 封尘剂喷洒系统；工艺流程；应用成果；监测评价 　　Key words： dust covering agent sprinkler system；technological process；application achievements；monitoring and evaluation 　　中图分类号：TD562 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）24-0046-03 　　1 概述 　　由于煤炭在运输过程中，有相当一部分小颗粒煤炭被风吹在沿途的铁路路基两侧，特别是列车通过隧道时，在风力作用下，损失尤为严重。这些被风吹出去的煤炭大部分为末煤，无论是对周围的环境还是对现场工作人员的身体健康都有很大的影响。为了杜绝煤尘爆炸事故，确保隧道行车安全，降低煤尘的污染程度，保护沿途环境，减少煤炭损耗，最大限度的减少对装卸车工作人员身体健康的影响，神华神东煤炭集团公司从2005年底开始对运煤列车进行车皮表面封尘固化试验，通过近两年的试验，在可行性及经济技术论证的基础上，于2007年8月份陆续在所属的各装车站开始安装喷洒设备，目前神东洗选中心十三座选煤厂的十九套快速装车系统全部安装了封尘固化剂自动喷洒装置，且运行效果良好。 　　为了对封尘剂产品质量、喷洒数量及效果进行实时监管考核，在榆家梁和大柳塔环线两装车站开发安装了封尘剂监测监控和评价系统，使封尘剂自动喷洒系统实现了在线信息化管理。 　　2 主要技术原理 　　采用先进的变频调速技术与计算机应用技术，开发研制了PLC自动控制喷洒系统。该系统通过检测压力、流量、火车车厢位置等物理量，通过PLC及变频器自动控制喷洒压力、电磁阀开闭、喷洒滚筒的升降及滚筒旋转，保证喷洒系统在最佳工况和最节能条件下运行。 　　3 解决的关键问题 　　①本系统解决了人工喷洒控制频繁操作的问题，即喷洒泵、电磁阀、滚筒之间不能很好地配合，造成喷洒量及喷洒位置的不稳定，不能满足喷洒量的随时变化，影响喷洒质量和固化效果等。 　　②通过对火车车皮喷洒封尘剂，有效地减少了煤炭在运输过程中的损失和煤炭对环境造成的污染，还能有效遏制铁路隧道因煤尘燃烧引起的爆炸事故。 　　4 主要技术方案及实现过程 　　4.1 喷洒系统的组成及工艺流程 该喷洒系统分别由储液罐、清水罐、搅拌桶、喷洒泵、电磁阀、流量变送器、喷洒机构、喷洒滚筒等组成，如图1所示。 　　①封尘剂产品： 　　液体产品：工厂→汽车运输到现场→手动阀H→入料泵P4→30立方储液罐。 　　固体产品：工厂→汽车运输到现场→7立方搅拌桶搅拌→潜水泵P5→30立方储液罐。 　　②封尘剂喷洒：30立方储液罐→电磁阀V0→电磁阀V1（或电磁阀V2）→喷洒泵P1（或喷洒泵P2）→压力传感器F→流量变送器Q→电磁阀V4→喷洒滚筒→装车后的火车皮煤炭表面。 　　③系统清洗：清水罐→电磁阀V3→喷洒泵P3→电磁阀V4→喷洒滚筒。 　　4.2 控制系统配置及工作原理 　　①系统配置：根据喷洒工艺设备分布情况及控制要求，系统由西门子PLC、变频器、配电柜、计算机、检测控制系统等部件组成，如图2所示。 　　②工作原理：喷洒装置自动控制系统将变频调速技术和PLC智能控制技术相结合，完成系统对喷洒压力、电磁阀开闭、滚筒升降、滚筒位置选择等参数的自动控制，使这些设备在PLC系统控制下，根据工况要求自动控制喷洒流量和压力，保持喷洒系统安全、可靠、稳定运行并达到节能降耗的目的。 　　自动喷洒系统是一个多变量耦合系统。输入量有：车厢位置信号、喷洒压力及流量信号、各级限位信号；输出量有：压力设定、位置设定等。车厢位置及速度是控制系统的基础信号，通过其位置，自动控制电磁阀、滚筒的位置。并根据现场的实际情况，灵活的调整滚筒的上下位置，喷洒压力的控制采用PID控制，以维持喷洒压力的稳定性。 　　4.3 实