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大港南部油田加热炉的现状分析及对策 　　【摘 要】加热炉是油田采油厂集输系统的主要生产设备和耗能设备。大港南部油田开发30余年，由于生产规模、介质物性等原因，不同时期的加热炉存在热效率下降、腐蚀结垢严重等问题。因此分析原因和提出针对性措施是十分必要的。 　　【关键词】加热炉；腐蚀；结垢 　　加热炉是油田采油厂的主要生产设备。根据统计，大港南部油田集输系统全年消耗原油2224t，消耗天然气为1762×104m3，折合标煤为26612t，占总能耗的16％，天然气消耗占生产用气的48％。因此，集输系统加热炉是油田节能的主要对象之一。 　　1、加热炉发展概况 　　南部油田加热炉的发展可分为三个阶段：第一阶段是2006年以前，全部是快装式管式炉，初期配备简易火嘴，后期配备转杯式燃烧器；第二阶段是2006-2008年，大力推广节能高效真空相变加热炉，替代老式管式炉，配备全自动燃烧器。第三阶段是2009年以后，新增加热炉以高效管式加热炉和承压相变加热炉为主。 　　2、加热炉现状 　　2.1 加热炉分布情况 　　南部油田集输系统有各类加热炉共61台，总额定热负荷为132740KW，其中相变加热炉28台（为近年节能和安全项目更新改造），管式加热炉29台（其中近3年更新11台），水套加热炉3台，热媒炉1台。 　　2.2 加热炉运行情况 　　现完好加热炉50台，带病11台，完好率82%。冬季正常开动29台，正常备用21台，非正常备用6台，利用率48%。 　　根据2011年监测数据，南部油田加热炉排烟温度合格率100%，空气系数合格率32.5%，炉体表面温度合格率100%，热效率合格率40%，节能检测合格率为22.5%。 　　2.3 加热炉装备情况 　　(1)燃烧器：61台加热炉配备自动燃烧器57台，配备简易火嘴4台。57台燃烧器共有5个生产厂家的15个规格，以意大利百得和沧州天龙燃烧器为主。简易火嘴结构简单、维护方便，运行成本极低。但是自动化程度低，燃料和配风不能精确地调节，造成燃料燃烧不充分。进口燃烧器设计针对性强、使用要求严格，而油田燃料大部分未经处理，品质较差，造成进口机运行不良。同时维修配件依赖国外供货，造成售后服务严重滞后。国产燃烧器从2009年开始在我厂应用，逐步替代进口燃烧器。从应用效果看国产燃烧器优势明显，售后服务有可靠保障，运行故障率上升趋势得到根本性扭转，尤其是油气混烧燃烧器在利用天然气、降低原油消耗方面取得很大贡献。 　　(2)吹灰器：管式加热炉均配备了自动吹灰器，其它炉型依赖于人工清灰。加热炉使用的吹灰器有电动旋转式吹灰器、气动旋转式吹灰器和声波吹灰器三种。从对流室检修和更换炉管情况看，电动旋转式吹灰器、气动旋转式吹灰器吹灰效果均不是理想，存在吹灰死区。声波吹灰器因使用时间短，效果有待观察。 　　(3)自动控制系统：57台加热炉燃烧器配备自控系统（4个厂商）的39台，无自控系统的18台（均为2007年以前投产）。投产较早的燃烧器，虽然安全性和自动化程度有大幅提高，但是不能自动调节热负荷。2007年以后投产的燃烧器，增加了远程控制柜，采用PLC（可编程程序控制器）控制系统、风门调节器和燃气调节机构。燃气流量大小通过炉管出口温度反馈信号得以控制，可随时调节温度变化，也可使温度稳定在某一固定值上，从而实现系统运行稳定。 　　3、加热炉存在问题分析 　　3.1 热效率偏低 　　根据节能检测数据，南部油田加热炉平均热效率在80%左右，热效率合格率仅为40%，因此造成燃料消耗和运行成本增加。 　　(1)在用加热炉约四分之一的服役期超过15年，使加热炉自然损耗增大，热效率降低。(2)由于地面工艺优化简化、产能下降，导致加热炉平均负荷率在43%左右，过低的负荷率将意味着热效率的降低，同时造成运行参数波动。(3)由于加热炉监测力度不够，无法保证加热炉的运行达到合理状态。(4)加热炉的运行缺乏完善的维护保养措施。加热炉运行介质较为恶劣，加上维护资金紧张，导致长期运行后加热炉结垢严重，影响传热效果，降低了炉效。(5)由于炉管结垢导致加热炉的热效率降低，同时造成真空相变加热炉带压运行。 　　3.2 炉管腐蚀 　　南部油田污水含有的硫化氢是影响腐蚀的主要因素，粘泥及垢下腐蚀速率是水体腐蚀速率的数十倍，而目前的化学药剂防腐防垢技术对粘泥治理效果较差。由于加热炉长期在恶劣工况下运行，结垢、腐蚀严重导致加热炉炉管漏失，而在加热炉制造环节尚无技术上针对性突破。 　　3.3 冷凝水问题 　　表现在管式加热炉辐射室、对流室两侧弯头箱门底部持续渗液和烟囱外表淌水，冬季运行时渗液量加大，长期下去易对外护板造成腐蚀。 　　(1)加热炉燃料介质为天然气，燃烧后烟气中会有大量的水蒸气存在，同时燃烧时配风中带有水分。当加热炉的排烟温度低于烟气的露点温度时即冷凝成水。