交叉布索预应力立体桁架拱静力与稳定性研究-铁道科学与工程学报.PDF

第 １３卷　第 １２期 铁道科学与工程学报 Ｖｏｌｕｍｅ１３　Ｎｕｍｂｅｒ１２ ２０１６年 １２月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＲａｉｌｗａｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｄｅｃｅｍｂｅｒ２０１６ 交叉布索预应力立体桁架拱静力 ① 与稳定性研究 １ １ １，２ 贺拥军 ，张相扬 ，周绪红 （１．湖南大学土木工程学院，湖南长沙４１００８２； ２．重庆大学土木工程学院，重庆４１００４４） 摘　要：为提高拱结构的承载力与刚度，改善其静力性能，根据张弦梁结构的布索特点，提出一种新型索拱结构。选取桁架拱 为研究对象，建立跨度为１００ｍ的交叉布索预应力桁架拱结构和普通桁架拱结构模型，采用ＡＮＳＹＳ分析不同矢跨比下各布索 方案结构的最大竖向位移、支座水平反力、杆件内力峰值和内力分布情况、在全跨和半跨荷载作用下的静力稳定性、屈曲模 态，以及拉索节点位置对其稳定性能的影响。研究结果表明：索杆体系的引入能有效改善纯拱的受力性能，提高结构的极限 承载力和刚度；在全跨、半跨荷载作用下，本文建议的结构最优矢跨比均为０．３；拉索节点位置对结构极限承载力有很大影响。 关键词：交叉布索；桁架拱；静力性能；稳定性；极限承载力 － － － 中图分类号：ＴＵ３９３．３　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号２０１６ Ｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅｓｔａｔｉｃａｎｄｓｔａｂｉｌｉｔｙｂｅｈａｖｉｏｒｏｆｃｒｏｓｓｃａｂｌｅ － － ｐｒｅｓｔｒｅｓｓｅｄ３Ｄｔｒｕｓｓａｒｃｈ １ １ １，２ ＨＥＹｏｎｇｊｕｎ，ＺＨＡＮＧＸｉａｎｇｙａｎｇ，ＺＨＯＵＸｕｈｏｎｇ （１．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨｕｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００８２，Ｃｈｉｎａ； ２．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｔｉｎｇ，ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４１００４４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙａｎｄｒｉｇｉｄｉｔｙｏｆｔｈｅｐｕｒｅａｒｃｈｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ａｎｅｗｃａｂｌｅａｒｃｈ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｃｏｎｃｅｐｔｏｆｔｈｅｂｅａｍｓｔｒｉｎｇｓｔｒｕｃｔｕｒｅ．Ｏｒｄｉｎａｒｙａｒｃｈａｎｄｃａｂｌｅａｒｃｈｍｏｄｅｌｓｗｉｔｈ ｓｐａｎｏｆ１００ｍａｒｅｂｕｉｌｔ．Ｔｈｅｍａｘｉｍｕｍｄｅｆｌｅｃｔｉｏｎ，ｈｏｒｉｚｏｎｔａｌｓｕｐｐｏｒｔｒｅａｃｔｉｏｎ，ｐｅａｋｖａｌｕｅｏｆｍｅｍｂｅｒｉｎｔｅｒｎａｌ ｆｏｒｃｅａｎｄｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｉｎｔｅｒｎａｌｆｏｒｃｅ，ｕｌｔｉｍａｔｅｌｏａｄａｎｄｂｕｃｋｌｉｎｇｍｏｄｅｏｆｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ａｎｄｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｔｈｅ ｐｏｓｉｔｉｏｎｏｆｃａｂｌｅｊｏｉｎｔｓａｒ