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市政道路桥梁施工中存在问题的探讨 　　杭州市市政工程集团有限公司 310006 　　摘要：随着城市化的发展，城市道路和桥梁工程的质量问题是非常重要的，它对人们的生命和财产安全直接有关的，所以在施工中要引起高度重视，提高市政道路桥梁施工技术，只有这样，才能促进社会建设，加快社会的发展。 　　关键词：市政工程；道路桥梁；施工技术；问题；策略 　　一、市政道路桥梁施工技术的重要性 　　市政道路桥梁的发展，离不开市政道路桥梁施工技术能不能合适的应用于工程施工中，其关系到整个工程质量的好坏、工期的长短、成本的高低以及工程经济效益和社会效益能否得到最大的发挥。市政道路桥梁建设作为国家的基础设施建设，其质量是工程的根本，而技术水平又决定着工程的质量，因此，为确保整体工程建设的顺利实施，确保工程现场各个环节布置的合理，应对工程的施工程序、工艺流程以及对工艺选择的经济性与科学性进行认真分析，使之在最大限度上的满足工程建设的实际需要。 　　二、市政道路桥梁施工问题分析 　　2.1桥梁工程中的材料问题 　　桥梁建设中使用的钢筋质量的好坏不仅会关系到道路桥梁的功能的发挥和使用寿命，甚者还会危及人们的人身安全。在道路桥梁工程施工过程中，造成钢筋锈蚀的主要原因有：钢筋原材料的质量问题、使用环境因素、施工中的管理不善等。 　　2.2道路桥梁的裂缝现象 　　很多道路桥梁常会出现裂缝现象，这样既影响美观也带来了安全隐患。造成原因有：混凝土使用不合理，如工作人员不重视混凝土强度等级、混凝土存放不当，如过度曝露、长期在湿潮环境中等；一些施工人员不按科学配合比处理混凝土、不重视必要的养护，导致出现干裂的现象。 　　2.3桥梁铺装层松散脱落问题 　　桥梁铺装层松散脱落其问题集中体现在：工作管理人员施工工序控制不严、走工作流程、单纯注重表面质量；缺乏对桥面铺装层的妥善保养的意识，不能按维修周期进行维修；此外，我国交通繁重和运货超载现象的日益严重，都加重了桥梁铺装层的负荷。 　　2.4软土地基处理不当 　　在软土地基处理技术和计算方式以及计算参数的选用上存在一定的问题和差异，并且不能充分满足相关的规定和要求，在桥梁两端和道路连接路段中，往往存在一定软土地基，在桥头台背施工和改建的过程中没有对其足够压实，由于雨水浸泡造成强度降低和堤填土流失，造成市政道路在施工或者改建中经常出现桥头跳车现象。 　　三、加强市政道路桥梁施工技术应用 　　3.1混凝土技术 　　市政道路桥梁施工中的主要材料就是混凝土，如果混凝土选用不当容易使道路与桥梁出现裂缝以及破损现象，严重的还会对桥梁的安全构成威胁。随着建筑业的飞跃发展新材料的应用，混凝土的强度有了很大提高。人们利用高强陶粒配制出了密度等级为1600～1900，强度等级在LC30以上的，广泛用于结构的高强轻集料混凝土。高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料配制而成的，通常它的强度等级在LC30以上，密度小于1950kg/m3，它本身质量很轻，是一种理想的结构用混凝土。高强混凝土的优势主要有以下几点：①减轻桥梁自重，增大桥梁的跨越能力；②提高桥梁的耐久性，延长使用寿命；③抗震性能好；④减低桥梁高度。 　　3.2材料的选择和配合比 　　在混凝土的施工技术中材料的使用性能很大程度上受到配合比的影响。配合比在道路桥梁的施工中是十分重要的，对于水灰比以及塌落度要进行良好的控制。混凝土的初凝时间决定着以后工序的质量，初凝时间一般在七小时左右，同时含气量不得高于百分之一点七。对于细骨料的颜色、细度和出产地要进行综合考虑，减水剂一般选择高效能的材料，根据工程质量的需要确定外加剂的掺入量。通常掺合料选取的是矿物掺合料，在施工的过程中可以适当地掺加细度模数大于二级、不含杂质的粉煤灰，对混凝土的流动性和后期强度进行改善，确保整体的施工质量。 　　3.3控制市政道路桥梁裂缝技术 　　为了能够有效控制道路桥梁裂缝问题，必须要按照相应的标准来进行配合比设计与施工。在混凝土结构施工过程中，施工人员必须进行裂缝验算，对于位于不同位置的混凝土构件，混凝土的强度等级的确定必须要科学合理。在确定混凝土的配筋率的时候，必须要采用正确的计算公式，还要确保施工工艺的科学合理。水灰比以及水泥用量必须要严格控制好，混凝土振捣要实现设计的密实度，还要选用合理的外加剂和掺合料。此外，对施工人员进行合理的培训，加强对施工质量的控制，提高裂缝质量控制效果。 　　3.4桥梁钢筋锈蚀问题应对措施技术 　　可以对钢筋进行涂层，并且要对其涂层进行很好的保护，除了进行涂层之外，施工人员还可以使用电化学防护法来防止桥梁出现锈蚀问题。电化学防护法技术含量比较高，能够让钢筋具有数量充足的电子，使得钢筋不管在什么样的腐蚀液